Kia lanza un ‘PorscheTaycan low cost’ con 585 CV

Ya lo tenemos aquí. Si hace unos días te dábamos algunos adelantos del nuevo Kia EV6, hoy podemos contarte todos los detalles técnicos. Un modelo que recuerda al Porsche Taycan, pero que será bastante más barato, en la línea de los precios de Kia, y que cuenta con versiones que desarrollan hasta 585 CV de potencia.

El nuevo Kia EV6 está desarrollado sobre la misma plataforma que el Hyundai Ioniq 5, la modular E-GMP, aunque presenta un concepto distinto. El EV6 es más deportivo, en la línea de los Volvo C40 o Tesla Model 3.

Así es el nuevo Kia EV6

Mide 4.695 mm de largo, 1.890 mm de ancho y 1.545 mm de alto, con una batalla de  2.900 mm y un maletero de 520 litros ampliables hasta los 1.300 litros abatiendo los asientos traseros. Además, también cuenta con un compartimento de 20 o 52 en la parte delantera.

En su interior rezuma tecnología y vanguardismo. Destaca la pantalla LCD de 12" que combina el cuadro de instrumentos y el sistema de info entretenimiento.

En apartado mecánico, llega con dos tipos de batería y tres configuraciones mecánicas. Las versiones básicas montan una batería de 58 kWh que puede ir a asociado a un sistema de tracción trasera que desarrolla 168 CV y 350 Nm, o a un sistema de tracción total que desarrolla 232 CV y 605 Nm.

Hasta 585 CV de potencia

En el escalón superior tenemos la batería de 77.4 kWh, que se asocia a un sistema de tracción trasera para conseguir 228 CV y 350 Nm, o a uno de tracción total para lograr 325 CV y 605 Nm. Esta versión cuenta con 510 Km y acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Pero no es la versión más prestacional.

La gama está coronada por el Kia EV6 GT. Monta la batería de 77.4 kWh, que en este caso alimenta dos motores eléctricos que en conjunto arrojan 585 CV de potencia y 740 Nm de par máximo. Esta versión hace el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h. Y su autonomía es de 405 km, según el ciclo WLTP.

Antes de terminar, cabe destacar el sistema de carga compatible con puntos de 400 y 800 voltios, con lo que para cargar del 10% al 80% de la batería solo necesitaremos 18 minutos.