Los peores presagios para el Volkswagen Golf ya son una realidad confirmada

La octava generación del Volkswagen Golf fue una de las más celebradas por los seguidores del compacto alemán. Y a pesar de que en su exterior llegó con un diseño muy parecido al anterior que nada tenía que ver con la palabra ‘revolucionario’ si hizo acto de presencia con una importante dotación tecnológica.

Además, en los últimos meses ha visto enriquecida su gama notablemente, con versiones para todos los gustos, con versiones convencionales y electrificadas. Sin embargo, hay algo en lo que coinciden muchos consumidores. Y tiene que ver con el precio.

Estamos hablando de que acceder a la gama implica un mínimo de 25.482 euros. Y eso para una versión con el equipamiento justo de serie. Si quieres más elaborado tendrás que preparar casi 30.000 euros.

El Volkswagen Golf desaparece de los más vendidos

Todo ello, sumado a la crisis provocada por el coronavirus, ha provocado que el Volkswagen Golf no solo no figure entre los modelos más vendidos, donde se le solía ver cada mes, sino que ha desaparecido del top 10 de los más populares del mes pasado.

Un top 10 que lidera el Peugeot 208, el nuevo rey de marzo con 2.898 unidades vendidas, y cuyo pódium completan los el Citroën C3, con 2.740 comercializaciones, y el Nissan Qashqai, con un total de 2.310 unidades vendidas.

El Golf cae hasta la posición 42

De hecho, para encontrar el Golf tenemos que bajar hasta la posición 42 del ranking, donde figura con un total de 722 operaciones. Unas cifras extremadamente bajas para un modelo destinado a ser un top ventas y uno de los más comercializados tanto de la firma alemana como de su segmento.

Además, se ha visto superado notablemente por uno de sus primos hermanos, el Seat León, del que se han comercializado 1.273 unidades.