La gama que estrenó el Jaguar E-Pace hace unos meses llegó con interesantes motorizaciones electrificadas, con las versiones híbridas enchufables de 309 CV de potencia coronando la gama. Sin embargo, los precios de la gama también subieron. Y no es posible hacerse con un Jaguar E-PACE PHEV por menos de 57.999,99 euros.
Lo que sí puedes hacer es echar un vistazo a modelos de la competencia como el BMW X1. El todocamino alemán está disponible en el configurador de la firma germana en su versión PHEV por un precio de 47.800 euros.
Y sí es cierto que el X1 PHEV tiene una potencia inferior de 220 CV de potencia. Pero al margen de que tendrás más que suficiente, también es cierto que pagarás 10.199 euros con los que podrás hacer muchas cosas.
El BMW X1 híbrido enchufable es la versión xDrive25e. Mide 4.439 mm de largo, 1.598 mm de alto y 1.821 mm de ancho, con una batalla de 2.670 mm y un maletero ofrece 425 litros de carga. Y destaca por su diseño, la calidad de sus materiales, acabados y construcción, la eficiencia de su bloque mecánico, su completo equipamiento, su confort y comportamiento en la marcha… la lista de bondades es interminable.
Ello no quiere decir que sea mejor que el Jaguar. El E-Pace también es una compra excelente. Pero el X1 no se queda atrás, ni mucho menos.
En el apartado mecánico, el X1 se configura con un bloque compuesto de un motor térmico de gasolina que desarrolla 125 CV y 220 Nm de par máximo y uno eléctrico de 95 CV y 165 Nm de par. En total arrojan 220 CV de potencia y 385 Nm de par máximo. Y todo ello está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y un sistema de tracción total.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 193 km/h, registrando un consumo medio de 1,7 litros cada 100 km con la batería cargada.
Por último, en equipamiento incluye de serie, entre otros detalles: