El BMW X6 es el SUV más exclusivo de la gama de la firma alemana. El SUV grande coupé es un todocamino que muchos querrían tener, pero que no todos pueden pagar. Sin embargo, BMW propone una fórmula en la que rebaja su precio oficial en 9.718 euros y te permite obtenerlo en plazos algo más asumibles por algunos bolsillos.
El X es un modelo que mide 4.935 mm de largo, 1.696 mm de alto y 2.004 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.975 mm y un maletero de 580 litros, ampliables hasta los 1.530 l. Destaca por su aspecto muy deportivo, su comportamiento en la marcha, la experiencia de conducción, su completo equipamiento y la alta calidad en sus materiales y acabados.
En su versión de acceso, el X6 tiene una tarifa oficial de 85.200 euros. Sin embargo, BMW lo anuncia en su página web a un precio de partida de 75.482 euros. Una cifra que exige financiación y en la que acabas pagando 84.390 euros, que sigue siendo menos de lo que marca su tarifa oficial.
Esto es después de pagar una entrada de 22.644,82 €, 36 cuotas de 854,66 € y una cuota final de 31.377,54 €. Unas cifras bastante altas, pero algo menos agresivas que las oficiales.
A cambio te llevas un BMW X6 que se mueve con un motor de gasolina con tecnología MHEV de 3.0 litros que desarrolla 333 CV de potencia y 450 Nm de par máximo. Este bloque va asociado a un cambio de marchas automático de 8 relaciones y a un sistema de tracción total.
La versión de acceso a la gama del X6 registra ya unas prestaciones de vértigo. acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 248 km/h. Y registra un consumo medio de 7,7 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
En equipamiento incluye, entre otros detalles, llantas de 18 pulgadas, volante multifunción de cuero con levas de cambio, asientos con tapicería de cuero y ajuste eléctrico, equipo de infoentretenimiento con 6 altavoces y pantalla LCD de 6,5", cámara de marcha atrás, control de distancia de aparcamiento delantero y trasero, faros bixenón, sensor de inflado de neumáticos o climatizador de dos zonas.
Pues , yo creo que con el 3CV voy sobrado. Eso es demasiado.
#1 Merceds pero si tuvieras esta joya de BMW X6 con su tecnología y estilo de envidia en tu garage, te aseguro que nunca lo verías como a "patito feo".
#1 Merceds pero si tuvieras esta joya de BMW X6 con su tecnología y estilo de envidia en tu garage, te aseguro que nunca lo verías como a "patito feo".
Me compro antes un Mercedes o un jaguar antes q eso ...mira que es feo