Algunos modelos todavía resisten a la fiebre de los SUV. Los todocamino se han convertido en el coronavirus de otros segmentos como el de los monovolúmenes. Sin embargo, en Seat han puesto en marcha una campaña de vacunación con el que pretende resucitar su modelo.
El Seat Alhambra es monovolumen para siete pasajeros. Mide de 4.854 mm largo, de 1.740 mm alto y 1.904 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.919 mm y un maletero de 955 litros, ampliables hasta los 2.430 l. Destaca por su espacio interior, su polivalencia y su comportamiento en la marcha. Y no le quedan muchos competidores en el mercado más allá del Volkswagen Sharan, el Renault Space o el Ford Galaxy.
En su versión de acceso, el Alhambra tiene una tarifa oficial de 41.271 euros. Y este sería el precio para un modelo configurado con un motor gasolina de 1.4 litros que desarrolla 150 CV y 340 Nm de par máximo. Está gestionado por un sistema de tracción delantera y a un cambio de marchas manual de 6 relaciones.
Con este bloque, este Alhambra acelera de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,2 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento incluye el acabado Style GO. A continuación listamos los elementos más relevantes:
Pero todo ello no te costará este mes 41.271 euros. Porque en julio te puedes llevar un Alhambra por un precio de partida de 30.200 euros, según anuncia Seat en su página web.
Una cifra que exige financiar un mínimo de 17.900 € con una permanencia mínima de 48 meses y entregar un vehículo de ocasión de más de 3 años de antigüedad, y 6 meses de pertenencia, a nombre del comprador. Y aunque Seat no cuenta las cuotas ni los intereses, a cambio ofrece 5 años de mantenimiento SEAT Service o 80.000km (lo que antes suceda) y extensión de garantía durante 3 años adicionales a los 2 años de garantía del fabricante o 100.000 Km (lo que antes suceda).