Es Noticia

No se esconde. Viene a España a cargarse a Kia y compañía: nueva marca ‘Made in China’ con el SUV premium más barato

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

Kia y Hyundai son dos de las marcas más populares de España y de Europa. Sin embargo, les acaba de salir un duro competidor que viene decidido a robar ventas a las dos firmas surcoreanas. Viene de China y se llama Aiways U5.

Airways es una marca que apenas tiene cinco años de historia y tiene su centro de operaciones en Shanghái, China. Pero pese a su juventud y lejanía, ya se prepara para desembarcar en Europa con su primer modelo.

Aiways aterriza en Europa para competir con Kia y Hyundai

Se trata del U5, un todocamino mediano totalmente eléctrico que plantará cara a modelos como el Kia EV6 o el Hyundai IONIQ 5. De hecho, desde la propia firma apunta que sus intenciones pasan por robar ventas a las dos marcas asiáticas y seducir a los consumidores que tienen en mente hacerse con alguno de los modelos de sus respectivas gamas.

Airways U5

Para hacerlo apelará al precio. El Aiways U5 ya está a la venta en Alemania por un precio de partida de 37.990 euros. Puede parecer una cifra elevada, pero también lo es su eficiencia, su nivel de equipamiento, su dosis tecnológica y su capacidad en sistemas de seguridad. Y todo ello sin olvidar de que estamos hablando de un modelo 100% eléctrico. Además, el Kia EV6 y el IONIQ 5 son más caros. El primero cuesta en Alemania 44.990 €, mientras que el Hyundai empieza en los 41.900 €, también en el país germano.

Airways U5

Aiways pone en marcha la venta el U5 en el Viejo Continente

Como decíamos, es muy completo en equipamiento, tecnología y sistemas de seguridad. Incluirá elementos como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento activo de carril, monitoreo de punto ciego, frenado de emergencia con reconocimiento de automóviles, ciclistas y peatones o alerta de tráfico posterior, entre otros detalles.

Airways U5

Mientras tanto, se mueve con un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo que se alimenta de una batería de 63 kWh. Está gestionado por un sistema de tracción delantera. Y gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, limitada electrónicamente y registra una autonomía de 410 kilómetros. Además, es compatible con puntos de carga rápida, permitiendo recargar del 20% al 80% en solo 35 minutos.