Renault Arkana rebajado 2.812 euros o Ford Kuga en oferta por 25.383 euros: “¿Cuál es mejor comprar?”
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El Renault Arkana y el Ford Kuga son dos modelos que no pueden faltar en tu lista de opciones si estás buscando un SUV mediano con una mecánica mínimamente electrificada. En este caso son dos modelos que están disponibles en versiones MHEV. Y dadas sus bondades y precios razonables, hacen asaltarla duda de “¿Cuál es mejor comprar?” .
La respuesta definitiva, como siempre, no te la podemos dar. Pero sí hacer una comparativa técnica entre las variantes híbridas más económicas para que puedas hacerte una idea más clara antes de acudir al concesionario.
Renault Arkana
Empezamos con el modelo francés. Mide 4,570 metros de largo, 1.576 m de alto y 1.584 m de ancho, con una batalla de 2.720 m y un maletero de 536 litros.
En cuanto al modelo de acceso, se mueve con un motor micro híbrido TCe que desarrolla 140 CV de potencia y 260 Nm de par máximo. Se gestiona con un cambio de marchas automático de de 7 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello consigue hacer el 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Su consumo combinado es de 5,8-6,1 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye de serie faros LED, lector de señales, control y limitador de velocidad, sistema de sonido, bluetooth, USB, llantas de aleación, alerta de cambio de carril, etc.
En cuanto a sus precios, este Arkana cuesta al contado 25.740,45 euros o 23.534,62 € financiado, que acaban siendo 28.233,69 €.
Ford Kuga
En cuanto al SUV alemán, hablamos de un SUV que mide 4.614 mm de largo, 1.678 mm de alto y 1.883 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.710 mm y un maletero de 411 litros, ampliables hasta los 1.481 l. Menos batalla y espacio en el maletero que su rival, pero los pasajeros ganan en el habitáculo.
En el apartado mecánico, se configura con un bloque MHEV de un motor térmico de 150 CV y 370 Nm de par máximo asistido por un pequeño motor eléctrico de 16 CV y 50 Nm de par máximo.
Está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera. Y con todo consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 196 km/h, registrando un consumo medio de 4,9 litros cada 100 km. Motor y prestaciones muy similares.
En equipamiento ya incluye de serie faros LED, climatizador automático, arranque por botón, acceso sin llave, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, sensores de parking, llantas de aleación, espejo interior fotosensible, etc. Aunque debes tener en cuenta que el Arkana cuenta con un habitáculo más vanguardista y actual.
En cuanto a sus precios, su tarifa oficial es de 30.499 euros al contado o 25.383 € financiados, aunque Ford no da a conocer las cuotas ni los intereses. ¿Con cual te quedas?
Renault en acabado es una puta mierda...aun a los franceses les quema la cara del aceite que le echemos jajajja en el ford se folla mejor ahi lo dejo
Renault en acabado es una puta mierda...aun a los franceses les quema la cara del aceite que le hechemos jajajja en el ford se folla mejor ahi lo dejo
Por diseño y mecánica el Ford Kuga, no hay comparación. Además las calidades y acabados de los interiores y los detalles son superiores. Es que están en distinto nivel. Es como comparar un VW y un Skoda. Por precio el Skoda, por calidad el VW. Pues esto es lo mismo, el Ford está en nivel superior.
Por diseño y mecánica el Ford Kuga, no hay comparación. Además las calidades y cabados de los interiores y los detalles son superiores. Es que están en distinto nivel. Es como comparar un VW y un Skoda. Por precio el Skoda, por calidad el VW. Pues esto es lo mismo, el Ford está en nivel superior.
Por diseño y mecánica el Ford Kuga, no hay comparación. Además las calidades y cabados de los interiores y los detalles son superiores. Es que están en distinto nivel. Es como comparar un VW y un Skoda. Por precio el Skoda, por calidad el VW. Pues esto es lo mismo, el Ford está en nivel superior.
Como el diseño del Kuga ninguno, el Renault es un quiero y no puedo. Copia barata del X6, sin llegar a nada.
Como el diseño del Kuga ninguno, el Renault es un quiero y no puedo. Copia barata del X6, sin llegar a nada.
Por diseño y mecanica me quedo con el arkana pues el motor es untiromuy bioen conseguido.