Demoledor. Y va de Fiat. España confirma las peores sospechas y la marca guarda silencio
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Los datos de los coches más vendidos en julio de 2021 acaban de salir a la luz y han sido un durísimo mazazo para Fiat y especialmente para el 500. La marca italiana ha pasado de tener al utilitario como el más vendido de junio a que ni siquiera aparezca entre los más vendidos de julio.
El Fiat 500 arrasó en junio. Con 2.976 matriculaciones fue el modelo más vendido en España. El utilitario italiano superó con holgura a modelos tan populares como el Dacia Sandero, el Seat León o el Seat Arona.
El Fiat 500 pasa de ser el coche más vendido a caerse del top 10
Sin embargo, después de que Anfact diera a conocer los datos de ventas de julio de 2021, descubrimos que el 500 ha desaparecido del ranking. Cabe decir que se esperaba que el Dacia Sandero acabara superando al Fiat 500 a medida que el utilitario rumano se fuera asentando en el mercado y ha pasado. Lo que no esperábamos era que desapareciera de forma fulminante de entre los 10 más vendidos de un mes para otro.
En cuanto a los datos de ventas, Anfac confirma que se han comercializado en julio de 2021 un total de 83.900 coches, lo que significa una importante caída de ventas del 28,9% respecto al mismo periodo en 2020.
Top 10
Como decíamos, el más vendido ha sido el Sandero, que ha registrado 2.623 ventas y reaparece en lo alto del pódium después de algunos meses de ausencia. El urbano ‘los cost’ por excelencia vuelve a reinar.
Siguiendo en el ranking, el segundo lugar ha sido para el Seat León, seguido del Arona, con 2.527 y 2.527 ventas registradas, respectivamente. La marca española es junto a Volkswagen la única que la conseguido colocar más de un modelo en el top 10.
En la quinta posición tenemos el VW T-Cross, con 2.030 ventas, mientras que en la octava posición tenemos el T-Roc, con 1.817 unidades vendidas.
El resto de posiciones las ocupan el Hyundai Tucson (cuarto con 2.288 unidades vendidas), el Opel Corsa (sexto con 1.945) el Peugeot 3008 (séptimo con 1.910 ventas), el Citroën C4 (noveno con 1.660 ventas) y cerrando la lista tenemos el Toyota Corolla, con 1.605 matriculaciones.
| Posición | Modelo | Uds. vendidas en junio 2021 |
|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 2.623 |
| 2 | SEAT León | 2.527 |
| 3 | SEAT Arona | 2.360 |
| 4 | Hyundai Tucson | 2.288 |
| 5 | Volkswagen T-Cross | 2.030 |
| 6 | Opel Corsa | 1.945 |
| 7 | Peugeot 3008 | 1.910 |
| 8 | Volkswagen T-Roc | 1.817 |
| 9 | Citroën C4 | 1.660 |
| 10 | Toyota Corolla | 1.605 |
Fiat , esta repuntando con lo modelos nuevos , si tubo problemas, otras marcas también lo tuvieron, lo que si es muy mala, es la posventa en argentina.
Fiat , esta repuntando con lo modelos nuevos , si tubo problemas, otras marcas también lo tuvieron, lo que si es muy mala, es la posventa en argentina.
Fiat , esta repuntando con lo modelos nuevos , si tubo problemas, otras marcas también lo tuvieron, lo que si es muy mala, es la posventa en argentina.
Fiat es un pobre carrito, no importa el modelo, su estructura deja mucho que desear, por eso algunos compradores se sienten estafados. El cuento de Fiat, será tal vez medio bueni en Europa porque en Latinoamérica es bien malo en general.
Fiat es un pobre carrito, no importa el modelo, su estructura deja mucho que desear, por eso algunos compradores se sienten estafados. El cuento de Fiat, será tal vez medio bueni en Europa porque en Latinoamérica es bien malo en general.
Fiat es un pobre carrito, no importa el modelo, su estructura deja mucho que desear, por eso algunos compradores se sienten estafados. El cuento de Fiat, será tal vez medio bueni en Europa porque en Latinoamérica es bien malo en general.
Lobato es simplemente un idiota!
Y el 500X tiene problema???
En junio fue el número uno porque los rent a car compraron muchas unidades de cara al verano, Mallorca está lleno de ellos.
Fiat en Argentina deja mucho que desear en su posventa, en mi caso como a miles de usuarios nos vendió una camioneta con serias deficiencias técnicas y mecánicas, nunca se hizo cargo. Nos estafó.
Esté o no en el Top10, no dejará de ser el exelente coche para todo que siempre fué, es y será.
Esté o no en el Top10, no dejará de ser el exelente coche para todo que siempre fué, es y será.
Por alguna razón (comercial) el 500 fue primero además me parece que funcionalmente no o son coches que los compré el mismo Target de gente. El primero es bien de nicho y el segundo un simple generalista.
Por alguna razón (comercial) el 500 fue primero además me parece que funcionalmente no o son coches que los compré el mismo Target de gente. El primero es bien de nicho y el segundo un simple generalista.
El 500 es un vehículo muy bonito y se aleja de sus competidores por esa razón,que por motivos diversos no figure entre los primeros 10 no significa nada en especial y pronto regresera a los puestos de privilegio gracias.
Qué pena, soy fan de la marca acá en Argentina.....pues qué fue lo sucedido?? Sólo que se acentara en el mercado otro competidor "sólo éso"?? Qué es lo qué "guarda" la marca?? Esconde sólo haber sido desbancada de los top 10?? Si hay alguna razón por el motivo que la marca italiana no dice al respecto es bueno saberlo. Gracias Daniel de Temperley, Buenos Aires, Argentina