Cupra arrincona al Formentor con una nueva apuesta deportiva a precio ‘low cost’ para todo lo que ofrece
Cupra nació con una idea muy clara: convertirse en la marca deportiva por excelencia en España. Tras años siendo la sección deportiva de Seat, el fabricante español optó por hacer de Cupra una marca propia.
Para ello, optaron por seguir ofreciendo las versiones deportivas de algunos de sus modelos así cómo por lanzar un modelo propio, el Formentor. Un Formentor que está teniendo mucho éxito entre los que buscan un SUV con diseño atractivo y deportivo a buen precio.
La oferta del Cupra León
El problema es que, por mucho que a nivel de diseño el Formentor sea un modelo muy atractivo y a tener en cuenta, su nivel de potencia no es el esperado. Al menos en la versión de acceso, que llega con un 1.5 TSI de 150 caballos.
Es por eso que Cupra, de la mano de Seat, ha optado ahora por rebajar el precio de la versión deportiva del nuevo León. Como bien vemos en quecochemecompro.es, el Cupra León híbrido llega ahora por tan sólo 33.700 euros. Un precio que llega con un descuento ya aplicado de ni más ni menos que 7.400 euros que lo convierte en un modelos top.
Entre otras cosas porque, a diferencia del Formentor, este Cupra León llega con un motor híbrido enchufable de 204 caballos con transmisión automática DSG. Así, más allá de su aspecto mucho más deportivo, este León cuenta con una mecánica top y que encima puede lucir la etiqueta CERO de la DGT.
Es evidente que los que quieran un SUV seguirán apostando por el Formentor. Sin embargo, los que busquen buen precio y, sobretodo, deportividad, seguro que verán ahora al León híbrido con mejores ojos. Veremos si, con esta oferta, este Cupra León acaba superando o no en cuanto a ventas al Formentor. Si así fuera, no sería precisamente una sorpresa.
Sería un buen momento k nos mandarais un llevero por lo menos de cupra a los k hemos comprado uno gracias
Precio Cupra Formentera oferta
No sé qué forma de conducir tenéis pero vamos yo tengo un Seat Ateca 1500 TSI 150cv Fr cambio automático llantas de 19 pulgadas y a los 100 megasta 7,1 y saliendo a carretera haciendo viaje una media de 150 km hora me gasta 8,2 y el coche tiene 14000 km.
En el artículo creo que hay un error, un híbrido no puede llevar etiqueta CERO, en su caso será una ECO, que sigue siendo un timo ya que la mayoria de éstos vehículos contaminan igual o mas que muchos con etiqueta "C". La DGT, en breve solucionará éste error de etiquetado en los híbridos.
De los cost no tiene ni el nombre, porque si parte de 33.000 €, el seat León que parte de 22.000, aunque no es enchufable, tampoco es lo cost..