Ford revienta el precio para salvar el modelo en caída libre en España: más barato que el mejor Dacia Sandero
Ford, como el resto de marcas generalistas, sabe muy bien que la llegada de Dacia les ha hecho mucho daño en cuanto a ventas. Por mucho que haya quien critique a la marca rumana por sus diseños o por sus pobres acabados, lo cierto es que las cifras no engañan.
El Sandero sigue escalando posiciones tras la llegada de su nueva generación y, con los resultados de agosto, se sitúa ya como el tercer modelo más vendido en España en lo que va de año.
Si bien es cierto que a nivel global Dacia ocupa la duodécima posición entre las marcas más vendidas, su Sandero y su Duster están revolucionando el mercado. Tanto que incluso un modelo histórico de Ford en nuestro país está en caída libre.
La oferta de Ford para salvar al Fiesta
No es otro que el Ford Fiesta que, ojo, acabó el mes de agosto en la posición número 98 de 100 entre los más vendidos. Un fracaso absoluto de la marca americana que sabe que tiene que lanzarle un salvavidas a su utilitario sino quiere verlo morir definitivamente.
Y ese salvavidas ha llegado en septiembre en forma de oferta. Una oferta que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, deja el precio del Fiesta en tan sólo 13.462 euros. Un precio que requiera financiación con la marca pero al que ya se le ha aplicado un descuento de 3.749 euros.
Lo mejor de todo es que en Ford han decidido fijar el precio del Fiesta de acceso por debajo del que tiene el mejor Sandero. Es evidente que, en cuanto a calidad y materiales, el Ford está un paso por delante del modelo rumano.
Con un motor de 75 caballos y un equipamiento sencillo pero en el que no echaremos nada de menos, este Fiesta es un modelo a tener en cuenta. Eso sí, visto lo visto, falta saber si esta oferta será o no suficiente para que el Ford reviva o no.
Tuve un Ford Fiesta 1.1 durante 19 años y ni una sola avería...cargado con 3 personas más aparte de los bártulos de pesca tres días a la semana yendo y viniendo desde Algeciras a Tarifa...(queréis más viento) es un vehículo para circular maximo a 120 km hora y eso ya al final de su vida..si no se puede circular a más velocidad para que quieres un coche que corra a 160 km/h.Si no has tenido uno no habléis mal de una cosa que desconoceis...quedareis en ridículo.
Sigue siendo caro parece un coche de juguete te pilla un viento lateral fuerte y sales de la carretera.yo no pagaría más de 8000€ si quieren revolucionar el mercado.
Sigue siendo caro parece un coche de juguete te pilla un viento lateral fuerte y sales de la carretera.yo no pagaría más de 8000€ si quieren revolucionar el mercado.
El fiesta ya ha desaparecido de Latinoamérica junto con sus fábricas.Preparence para ver desaparecer los utilitarios de For en Europa también.
El fiesta ya ha desaparecido de Latinoamérica junto con sus fábricas.Preparence para ver desaparecer los utilitarios de For en Europa también.
El fiesta ya ha desaparecido de Latinoamérica junto con sus fábricas.Preparence para ver desaparecer los utilitarios de For en Europa también.
ya me gustaría a mi que el sandera sea un coche rumano eso siendo rumano y orgulloso de ser,pero dacia solo tiene una fabrica en Rumanía que solo hace algunas piezas ,pero dacia es de Renault ya hace muchos años.
ya me gustaría a mi que el sandera sea un coche rumano eso siendo rumano y orgulloso de ser,pero dacia solo tiene una fabrica en Rumanía que solo hace algunas piezas ,pero dacia es de Renault ya hace muchos años.
ya me gustaría a mi que el sandera sea un coche rumano eso siendo rumano y orgulloso de ser,pero dacia solo tiene una fabrica en Rumanía que solo hace algunas piezas ,pero dacia es de Renault ya hace muchos años.
Casi 14000€ por un coche de 75 caballos??? Y esta es la gran oferta???
Casi 14000€ por un coche de 75 caballos??? Y esta es la gran oferta???
Ford fiesta debería estar entre su utilitario Ford Focus y el figo ese caballaje debilita al modelo
No me extraña, el control de calidad cada vez es más precario, mediciones, controles y asfixia a las contratas.
No me extraña, el control de calidad cada vez es más precario, mediciones, controles y asfixia a las contratas.
Creo no hay Punto de comparacion posible, el Ford Fiesta esta claramente por encima. Es mi Opinión.
Si no quiere verlo morir definitivamente.