Si estás buscando un SUV compacto y quieres algo de una categoría superior, el Mercedes GLA es una excelente opción. Un modelo de 2020 que cuenta con lo último de la firma alemana y que, a pesar de contar con un precio elevado (38.700 euros para acceder a la gama con una versión de 136 CV), no es de los más caros de su segmento.
Sin embargo, existen alternativas también premium con ofertas que vale la pena aprovechar. Por ejemplo, la que viene ofreciendo desde hace tiempo Lexus para el UX.
El Lexus UX es un SUV compacto que mide 4,495 metros de longitud (El GLA se queda en 4.410 mm) y deja un maletero con 320 litros de capacidad. Entre sus virtudes destaca su diseño inconfundible, un comportamiento en la marcha y un confort excelentes, la alta calidad de construcción, materiales y acabados, y la por la eficiencia de su bloque mecánico.
La gama del Lexus UX HEV gira en torno a un bloque 250H. Este se compone de un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par motor y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto arrojan 184 CV de potencia.
En la versión de acceso está gestionado por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera. Y con todo ello consigue una velocidad máxima de de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico), acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y registra un consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.
Mientras tanto, llega muy completo en equipamiento desde sus versiones de acceso. Todas incluyen, entre otros detalles:
Todo ello tiene una tarifa oficial de 35.600 euros. Sin embargo, Lexus mantiene en su página web su oferta con un precio de partida en 29.900 euros.
En cuanto a las condiciones para este mes de septiembre, la promoción exige una entrada de 8.156,75 €, 48 cuotas de 250 euros al mes y una última cuota de 16.710 €. Al final acabas pagando 36.866,75 €, que rondan lo que marca su tarifa oficial, pero se mantiene por debajo de lo que cuesta el Mercedes GLA.
Justamente en ciudad es cuando menos consume en relación con un coche normal.
En ciudad es lo más cómodo y suave que existe, no se puede hablar sin saber.
Pues no me gustan ese tipo de cambios. Al final en ciudad es molesto y el consumo se dispara.
Ja ,ja ,ja
El cambio CVT que usa Lexus es un desastre, el coche se revoluciona y parece que va a estallar, lo he probado