Volvo XC40 en oferta por 25.500 euros o Seat Ateca rebajado 6.250 euros: “¿Cuál es mejor comprar?”
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Desde que fue sometido a su último lavado de cara, el Seat Ateca se sitúa muy cerca delos mejores modelos premium. Ha mejorado en diseño, en equipamiento, en calidad de materiales y en comportamiento. Tanto que tiene a muchos dudando sobre si es mejor acceder a un SUV premium como el Volvo XC40 o pagar menos por el Ateca: “¿Cuál es mejor comprar?” .
La respuesta definitiva no te la podemos dar, pero sí comparar que ofrece cada modelo en su versión de acceso y ayudarte a tomar una decisión sobre cuál se adapta mejor a tus necesidades.
Volvo XC40
Empezamos por el modelo sueco. Mide 4,43 metros de longitud, dejando una batalla de 2.702 mm y un maletero de 453 litros de capacidad de carga.
El modelo de acceso a la gama se configura con un propulsor gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Con esta configuración, el XC40 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y, como todos los Volvo, tiene su velocidad máxima limitada en 180 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,3 litros cada 100 km.
Y en equipamiento ya incluye, entre otros detalles, con llantas de 17", mantenimiento de carril, arranque en pendiente, reconocimiento de señales, sensor de lluvia, control de velocidad de crucero, equipo de entretenimiento con pantalla táctil de 9" y Volvo On Call, y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3".
En cuanto a su precio, la firma sueca lo ofrece por 25.500 euros en su página web. Una promoción que, si la quieres, debes financiar 21.000 € a 48 meses con una permanencia de 36 meses. Con los intereses, la cifra final suele aumentar en unos 7.000 euros.
Seat Ateca
El Ateca, por su parte, mide 4.381 mm de largo, 1.601 mm de alto y 1.841 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.638 mm y un maletero 510 de litros.
A cambio te llevas un Ateca con un motor de gasolina 1.0 TSI que desarrolla 110 CV y 200 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Y en equipamiento ya incluye SEAT CONNECT con Navi System+, llantas de aleación mecanizadas Performance de 18” en Nuclear Grey, parachoques cromados, 7 Airbags, climatizador de 2 zonas, sistema de sonido BeatsAudio™ con 10 altavoces de primera calidad, control de crucero adaptativo predictivo para el Navi+, acceso sin llave avanzado, volante y asientos delanteros con calefacción, asientos Electric Black Dinamica® o de cuero con función de memoria, SEAT Digital Cockpit de 26 cm (10,25”)″ y 2 puertos USB tipo C iluminados en la parte delantera y trasera.
El Ateca tiene una tarifa de acceso de 24.850 euros. Sin embargo, puedes hacerte con uno por un precio de partida de 18.600 euros, tal y como figura en su página web. Una cifra que exige financiar un mínimo de 17.900 €, con una permanencia mínima de la financiación de 48 meses. El pago total acaba rondando el de su tarifa de acceso.
No sé qué se piensan los fabricantes, pero se piensan que estamos tontos. Para ellos la perra gorda.
Coches más feos que pegarle a un padre 🤔 ? Sr o Sña a eso le llamo yo tener gustos diferentes y punto . Por cierto, tengo un precioso Renault Laguna o eso me dicen y no me disgutaria hacerme con el de la marca Volvo XC40 bien equipado, pues eso, cosas de gustos por no nombrarle también el Audi Q3 . Buenos días.
Coches más feos que pegarle a un padre 🤔 ? Sr o Sña a eso le llamo yo tener gustos diferentes y punto . Por cierto, tengo un precioso Renault Laguna o eso me dicen y no me disgutaria hacerme con el de la marca Volvo XC40 bien equipado, pues eso, cosas de gustos por no nombrarle también el Audi Q3 . Buenos días.
Que manía con financiar a unos tipos del 6% al 8%.....como si me lo quieres dejar en 10.000 Euros a un 25% TAE mínimo 36 meses...Yo personalmente cuando veo eso deja de interesarme el vehículo
Por favor, comparar seat con volvo,.
Madre mía, con esos motores no pueden con el alma y ya quisiera ver yo esos consumos apurandolos un poco.
Madre mía, con esos motores no pueden con el alma y ya quisiera ver yo esos consumos apurandolos un poco.
Tienes razón Paco! Era mucho más ajo el Fiat múltipla
Coches más feos que pegarle a un padre jajaja