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Mazda tiene un alternativa low cost que está haciendo dudar a muchos compradores de Dacia y compañía

Leire Lobato

Cuando hablamos de opciones ‘low cost’, los nombres habituales que aparecen en la lista son modelos como el Dacia Sandero, el Fiat Panda o el 500, el Skoda Fabia, etc. No obstante, que sean low cost no significa solo que tenga un precio bajo. Hay modelos que ofrecen mucho más y que, aunque sean algo más caros, siguen siendo de bajo precio para todo lo que ofrecen.

Por ejemplo, el Mazda2. El utilitario japonés es un poco más caro que los mencionados, pero podríamos decir que estaría un nivel por encima. Tanto en equipamiento, como en diseño, como en comportamiento en la marcha. Y todo ello sin renunciar a virtudes que precisa un utilitario como dinamismo o versatilidad.

Mazda 2

El Mazda2 se postula como alternativa al Dacia Sandero

El Mazda2 es un utilitario del segmento B. Mide 4.070 mm de largo, 1.515 mm de alto y 1.695 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.570 mm y un maletero de 280 litros, ampliables hasta los 950 l.

En cuanto a su precio, el Mazda2 tiene una tarifa oficial de 19.200 euros. Sin embargo, en la web de la firma japonesa aparece rebajado a un precio al contado de 16.860 € o financiado de 15.860 euros.

Esta segunda opción, como habrás supuesto, precisa financiar. Y las condiciones pasan por una comisión de apertura de 348,22 €, una entrada 4.252,75 €, 1 cuota de 117,19 €, 34 cuotas de 125 € y una última cuota 9.064,10 €. Al final acabarás pagando 18.032,26 €.

Mazda 2

Así es el Mazda2 de acceso

En la versión de acceso, el Mazda2 está configurado con un motor tetracilíndrico atmosférico de 1.5 Skyactiv-G que desarrolla 90 CV. Este bloque va asociado a un cambio manual de seis relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con esta configuración, el Mazda 2 acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. La firma anuncia un consumo medio de 4,9 l/100 km, según el ciclo WLTP.

Mazda 2

Por último, en equipamiento ya incluye elementos como G-Vectoring Control Plus, sistema de asistencia a la frenada en ciudad con reconocimiento de peatones, asistente de arranque en cuesta, aire acondicionado, sistema multimedia MZD Connect en pantalla de 7 pulgadas con HMI Commander, control de crucero, limitador de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, volante multifunción o llantas de 15 pulgadas.

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  1. Miguel fernandez

    Caro

  2. Tomas

    Y en México?