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Suzuki tiene un mini SUV que le está quitando ventas a los low cost 

Antonio García

Por mucho que Suzuki sea una marca que lleve muchos años más que asentada en nuestro país y que tenga modelos icónicos como el Vitara o el Jimny, las ventas de los japoneses no es que sean numerosas.

La alta competencia en nuestro mercado y el boom de modelos low cost encabezados por Dacia ha provocado que Suzuki haya caído en cuanto a ventas. Es por eso que la marca nipona ha optado por una estrategia tan antigua como efectiva: una rebaja de precio más que top.

Una rebaja que está provocando que uno de sus modelos, una opción que se queda a medio camino entre un SUV y un urbano, vaya ganando adeptos y le esté quitando de hecho algunas ventas a los low cost.

La oferta del Suzuki Ignis

No es otro que el Ignis que, como bien podemos ver en quecochemecompro.es, tiene ahora un precio de partida de tan sólo 14.525 euros. Un precio que llega con un descuento ya aplicado de 2.457 euros y que lo convierte en una opción muy a tener en cuenta para los que buscan un modelo con etiqueta ECO de la DGT.

El nuevo Suzuki Ignis.

Y es que Suzuki ha apostado por la microhibridación en los motores de su Ignis. De esta forma, el modelo más básico llega ya con un MHEV de 83 caballos de potencia que, pese a no ser una mecánica muy top, rinde más que bien si no se le exigen heroicidades.

Pero lo mejor de todo es que, pese a ser un modelos modesto y que pasa desapercibido, llega muy bien dotado de serie. Cuenta, entre otras cosas, con sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas, llantas de aleación, aire acondicionado, asientos calefactables, cámara posterior y faros LED.

El nuevo Suzuki Ignis.

Una opción perfecta para los que buscan un modelo sencillo pero muy completo de serie, a un precio muy atractivo, con etiqueta ECO de la DGT y con un diseño que, desde luego, encaja con la tendencia actual del mercado.

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  1. José manzanarea

    Roto embrague con 60000km ventanilla derecha y tapizado paupérrimo en fin Lo barato sale caro y lo trate mejor imposibles ah!!4meses esperando respuesta de la casa para piezas y el embrague tuve que recurrir a un tornero!

  2. @jocafersu

    Yo lo tengo, 4x4,híbrido y acabado GLX, estoy muy contento con el coche, echo en falta algún caballo extra a la hora de viajar, y unos asientos un poquito más firmes(muy blandos para mí gusto). El resto del coche, cumple sobradamente y permite ciertas alegrías al meterse por caminos.

  3. Sandro Vargas

    Menos mal que es el barato y le da miedo a los demas ? Habría que ver cuan valientes son ....

  4. Pedrito t'lechea

    Con los precios elevados no vale la pena ir por suzuki.... Mejor un suv chino aparte vienen mejor equipados en sus versiones basicas

  5. Mik mik

    Yo lo tengo,glx cvt,yo no soy tonto como dice tal anuncio.

  6. Mik

    Yo lo tengo,glx cvt,yo no soy tonto como dice tal anuncio.

  7. Miguel angel

    Yo lo tengo,en equipamiento gsx deja atrás a muchos premium pelados que cuestan 30000 y utilitarios por 15000 pelados,correr corre si le pisas como todos,yo tengo el glx cvt y es una maravilla de consumos,suavidad etc. La gente no lo tiene en cuenta por que no tiene 200cv

  8. Miguel angel

    Yo lo tengo,en equipamiento gsx deja atrás a muchos premium pelados que cuestan 30000 y utilitarios por 15000 pelados,correr corre si le pisas como todos,yo tengo el glx cvt y es una maravilla de consumos,suavidad etc. La gente no lo tiene en cuenta por que no tiene 200cv y se cre

  9. Miguel angel

    Yo lo tengo,en equipamiento gsx deja atrás a muchos premium pelados que cuestan 30000 y utilitarios por 15000 pelados,correr corre si le pisas como todos,yo tengo el glx cvt y es una maravilla de consumos,suavidad etc. La gente no lo tiene en cuenta por que no tiene 200cv y se creen que es tan

  10. Alberto Fajardo

    Se debe pensar únicamente en carros eléctricos, muy pronto los carros a gasolina la recompra se pondrá difícil. Esperar un poco a que los precios se disminuyan.

  11. Juan

    Excelente opción