Cupra es sinónimo de éxito. Al menos en España. La que hasta hace poco era la división de modelos deportivos de Seat es ahora una marca propia, una marca ya con su sitio en el mercado y, ojo, con cada vez más adeptos.
Entre otras cosas porque, si bien es cierto que sus precios están por encima de los de la media, también el carácter de sus modelos y el espíritu deportivo que la firma les da.
El mejor ejemplo de ello es su Formentor, su primer modelo diseñado íntegramente por Cupra y que se ha convertido en el gran superventas de la marca en España.
Un SUV agresivo por fuera, muy bien dotado por dentro y que puede presumir, eso sí, de tener un precio muy top. En este sentido, teniendo en cuenta que Jaguar ha optado también por lanzar una versión PHEV de su E-Pace, uno de los rivales del Formentor, la pregunta es más que obvia: ¿cuál es mejor comprar?.
La respuesta, a no ser que la idea de ir a por el Jaguar se base tan sólo en la voluntad de tener un modelo cien por cien premium, no puede ser otra que el Cupra. Y es que la diferencia de precio no se corresponde con la diferencia de prestaciones ni de equipamiento.
Como vemos en quecochemecompro.es, el precio del Formentor híbrido enchufable de 204 caballos de potencia es de 33.080 euros con un descuento de 6.500 euros. Por su parte, el Jaguar E-Pace en su versión PHEV con, ojo, eso sí, 309 caballos, parte desde los 58.000 euros.
La diferencia de 100 caballos de potencia no es equitativa a los 25.000 euros de diferencia de precio entre un modelo y otro. Es cierto que el Jaguar tiene ese componente de premium puro que el Cupra no tiene, pero, a nivel de relación calidad/precio, el modelo español está muy por encima.
Rafael Donadeu, trabajas en la ONCE 100% el Jaguar es mas feo que tu ojete
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Rafael Donadeu, trabajas en la ONCE 100% el Jaguar es mas feo que tu culo.
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El Cupra es mucho más dinámico, el jaguar para mister Bean.
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El jaguar es mucho más bonito que el cupra
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El jaguar es mucho más bonito
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