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El Dacia Jogger es un familiar low cost, pero hay una alternativa de 7 plazas que para muchos es mejor por casi el mismo precio

Leire Lobato

El nuevo Dacia Jogger ya está a la venta en España. En su versión para 7 pasajeros, la firma rumana lo anuncia por un precio de partida de 16.050 euros sujetos a una financiación en la que acaban siendo 19.016,40 €. Un nuevo monovolumen de 7 plazas a precio low cost que apunta a ser un top ventas entre las familias numerosas que buscan un coche con espacio interior y en el maletero.

Dacia Jogger 7 plazas

No obstante, existen otras alternativas en el mercado algo más veteranos que llevan más tiempo lidiando en el sector y que también están disponibles a un precio muy razonable. Es el caso, por ejemplo, del Fiat 500L. Un modelo que está disponible en una versión para 7 pasajeros y que en la página web de la firma italiana está anunciado desde las versiones de acceso en los 13.984 euros financiados que acaban siendo 18.185,40 €, o por 15.744 € al contado.

Así es el Fiat 500L que planta cara al Dacia Jogger

El Fiat 500L es un modelo que mide 4,38 metros de largo y ofrece un maletero de 638 litros con 5 plazas habilitadas o de 416 con siete plazas ocupadas. Y destaca por su confort interior, su equipamiento, su diseño y su comportamiento en a marcha.

Fiat 500L

En el apartado mecánico, el 500 L está disponible con un motor de gasolina 1.4 que desarrolla 95 CV de potencia y 127 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Este bloque permite al 500 L acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 162 km/h. Y registra un consumo medio de 7,3 litros cada 100 km.

Fiat 500L

Y en equipamiento, el 500 L incluye de serie elementos como  aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas y espejos eléctricos, sistema de sonido integrado, USB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, luces diurnas, asiento posterior abatible, cierre con mando, etc.

La ventaja para el Jogger es que cuenta con un bloque ECO-G adaptado al GLP de 100 CV, lo que le otorga la deseada etiqueta ECO de la DGT.

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