El Seat que crece en ventas en España cuenta ahora con un descuento de más de 8.250 euros

Es cierto que el Seat Tarraco no sería el modelo más vendido de la firma en España. Es un todocamino enfocado a un público más exclusivo que el Ateca, tanto por su tamaño como por su precio. Y es que el Tarraco milita en el siempre complicado segmento D, donde importa más una venta perdida que en el segmento C, donde la clientela es más amplia.

Un Tarraco que tiene en su versión híbrida enchufable una de las más interesantes de la gama. Una variante que cada vez tiene más adeptos en España y que este mes de enero puede ser tuya con un descuento de hasta 8.250 euros entre la rebaja de la firma (3.250 €) y las ayudas del Plan MOVES III (otros 5.000 € si cumples con las condiciones para acogerte a ellas).

Así es el Seat Tarraco e-HYBRID

Este Seat Tarraco se configura con un bloque compuesto de un motor térmico de gasolina TSI de 1.4 litros que desarrolla 150 CV, y un motor eléctrico de 85 kW (115 CV). En conjunto arrojan 245 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. Y se asocia a un cambio de marchas automático DGS de doble embrague y seis relaciones.

El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de  13 kW. Esta permite recorrer 49 km en modo totalmente eléctrico a velocidades inferiores a los 140 km/h.

Equipamiento y oferta para el Tarraco e-HYBRID

En equipamiento incluye el acabado Excelence. Y entre lo más destacado encontramos llantas aleación 48cm (19") EXCLUSIVE Aero, control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto con alerta de tráfico posterior, o asientos delanteros sport/confort con inserciones laterales en Alcántara® marrón.

Un modelo que tiene una tarifa oficial de 48.120 euros. Sin embargo, como decíamos, Seat descuenta 3.250 euros a modo de bienvenida que dejan su precio en 44.870 €, tal y como figura en la web de la firma. Y si además puedes acogerte a las ayudas del Plan MOVES III, el precio final te quedará en 39.870 €.