El SUV de Peugeot que multiplica por dos sus ventas y ya es el nuevo rey en España
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Seguimos analizando cómo ha ido el mercado del motor en febrero de 2022. Un mes en el que han mejorado las ventas respecto al mismo periodo del año anterior, pero que en el global con enero no mejoran lo visto en 2021.
Según los datos emitidos por Anfac, en febrero se han producido 62.103 matriculaciones en el mes de febrero de 2022. Esto se traduce en un considerable crecimiento del 6,6% respecto al mismo periodo en el año anterior.
Además, entre las ventas de enero y febrero se contabilizan 104.480 unidades matriculadas, lo que significa un ascenso del 4,2% en comparación con los dos primeros meses de 2021.
Peugeot mete tres modelos en el top 10
Pero al margen de cómo han ido las ventas en general, merece la pena centrarnos en el logro de Peugeot en este mes de febrero. La firma francesa no aparece en el pódium de los más vendidos, pero es la marca que más modelos ha colocado en el top 10. Y ojo, porque el 3008 viene pisando muy fuerte.
Peugeot ha conseguido meter hasta tres modelos en el top 10. El 208 cerró 1.191 operaciones que le valieron situarse como el décimo modelo más venido del mes en España. Mientras que el 2008 registró 1.343 ventas, siendo el noveno modelo más popular en nuestro país.
El 3008 casi dobla las ventas de enero
Pero ojo al 3008. El todocamino del segmento C protagonizó 1.421 operaciones. Una cifra que casi dobla las ventas de enero, cuando matriculó 838 unidades y que le sitúan por encima de súper ventas como el Kia Sportage o el NIssan Qashqai, que ni aparecen en el top 10, o el Hyundai Tucson, que tuvo que conformarse con la octava posición. El SUV surcoreano matriculó 1.353 unidades.
| RANKING | MODELO | VENTAS FEB'22 |
| 1 | SEAT Arona | 2.119 |
| 2 | SEAT Ibiza | 1.946 |
| 3 | Toyota Corolla | 1.639 |
| 4 | Volkswagen T-Roc | 1.508 |
| 5 | Toyota C-HR | 1.463 |
| 6 | Citroën C4 | 1.461 |
| 7 | Peugeot 3008 | 1.421 |
| 8 | Hyundai Tucson | 1.353 |
| 9 | Peugeot 2008 | 1.343 |
| 10 | Peugeot 208 | 1.191 |
Tengo un 3008 blue hdi 180 con caja de cambios automatica de 8 velocidades. Lo tengo 3 años el coche va de lujo su consumo muy bueno prestaciones muy buenas Comodisimo par viajar he tenido Volkswagen y nada que envidiar todo lo contrario para mi un 10.
Tengo un 3008 blue hdi 180 con caja de cambios automatica de 8 velocidades. Lo tengo 3 años el coche va de lujo su consumo muy bueno prestaciones muy buenas Comodisimo par viajar he tenido Volkswagen y nada que envidiar todo lo contrario para mi un 10.
Pues tengo uno del 2018 GT line 1.6 diesel que con 92000km se le tuvo que cambiar el motor por rotura,una vergüenza.
Tengo un 3008 GT maravilloso en todos los aspectos en los meses que hace que lo tengo, frenos, dirección y amortiguacion fantástico interior diferente y bien terminado,motor muy silencioso, magnífico
tengo una 3008 año 2018 excelente compra y el rendimiento es lo mejor diesel eso si
tengo una 3008 año 2018 excelente compra y el rendimiento es lo mejor diesel eso si
Estoy interesado en un peugot 3008
Estoy interesado en un peugot 3008
Entrar al mercado Argentino es una calamidad con la cantidad de impuestos inalcanzable tenía esperanza después de mi 408 diésel pasar a la 3008 pero se diluyen hoy a ver si buscan estrategia para el público que somos más o sea pobre que ricos 😂
Hola he adquirido la SUB PEUGEOT 3008 GT DIÉSEL 2022 y muy contentos con la adquisición, trae mucha tecnología y de sus interiores ni se diga; de primera, con su motor 2.0 Turbo y su transmisión de 8 velocidades y con su manejo sport nada que pedir, es una chulada de camioneta.