Después de que el Dacia Sandero haya estado a punto de hacerse con el privilegio de ser el coche más vendido en España en 2021 (fue el segundo tras el Seat Arona), el modelo rumano no ha empezado con buen pie en este 2022. El Sandero ocupa actualmente el puesto 11 de los más vendidos entre enero y febrero, con 2.065 unidades vendidas.
Mientras tanto, aunque es algo más caro, el Seat Ibiza le está cogiendo el relevo al utilitario de la filial de Renault. Con 1.946 unidades vendidas en febrero fue el segundo coche más vendido ese mes en España. Mientras que en el global ya ocupa la sexta posición, con 2.395 matriculaciones.
Y eso que es algo más caro que el Sandero. El Dacia arranca en los 10.290 euros al contado o en los 9.490 € financiados.
El Ibiza, por su parte, empieza en los 13.420 € que puedes financiar, aunque si lo haces acabarás pagando unos 15.800 €, tal y como anuncia la firma en su página web. No obstante, los conductores son cada vez más exigentes. Y por eso priorizan un Ibiza que ofrece desde su versión de acceso un motor de 80 CV y un equipamiento más completo que el del Sandero de entrada.
Este último se mueve con un motor de 67 CV y un acabado en el que no encontramos ni aire acondicionado. Incluye dirección asistida, asiento trasero abatible de una pieza, elevalunas eléctricos, limitador de velocidad, faros LED, encendido automático de luces, ESP y poco más.
El Ibiza, en cambio, en su versión de acceso se mueve con un propulsor gasolina 1.0 MPi de 80 CV de potencia y 93 Nm de par máximo. Este va asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y ejerce su fuerza en el eje delantero.
Con este bloque, este Seat en promoción acelera de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. La marca anuncia un consumo medio de 5,3 l./100 km, según el ciclo WLTP.
Y en equipamiento incluye el acabado Reference. Cuenta con: