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Las subidas de los precios en el sector del motor, provocada por el encarecimiento de los impuestos y la escasez de abastecimiento de algunos materiales, ha hecho que Dacia y otras marcas low cost hayan cedido mucho terreno en lo que se refiere a ‘precios bajos’. De hecho, la firma rumana también ha subido algunos de los precios de su gama.
Es por eso que antes de tirarse a las propuestas de Dacia, conviene echar un vistazo a otras opciones y valorar las propuestas que hacen otras marcas. Por ejemplo, a la que hace Toyota para el Yaris híbrido, que ofrece mucho más que el mejor Sandero por apenas unos euros más.
Toyota planta cara a las marcas low cost
Porque el mejor Sandero cuesta unos 16.800 euros y a cambio te llevas un motor TCe de 91 CV de potencia, con un cambio de marchas automático CVT, que no está nada mal. Pero atención a la propuesta de Toyota para el Yaris.
El Toyota Yaris es un modelo que mide 3.940 mm de longitud (4.088 mm para el Sandero), 1.500 mm de alto y 1.745 mm de ancho, con una batalla de 2.560 mm y un maletero de 270 litros, ampliables hasta los 768 l. Fue sido elegido como ‘Coche del Año 2021’, y no es casualidad. Destaca por su diseño, su bloque mecánico sostenible, su comportamiento en la marcha y su equipamiento, con una importante dosis en sistemas de seguridad.
Llévate un Yaris híbrido desde 17.750 euros
Un modelo que en su versión con bloque híbrido puede ser tuyo por 17.750,11 euros financiados o 18.950,11 euros al contad, tal y como anuncia Toyota en su página web.
A cambio te llevas un Yaris configurado con un bloque térmico de 91 CV de potencia asistido por uno eléctrico de 80 CV. En conjunto consiguen 116 CV de potencia y 120 Nm de par máximo. Y está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera.
Está gestionado por un cambio de marchas automático y un sistema de tracción delantera. Y con ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Su consumo medio es de 3,8 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado Active Tech. Y cuenta con llantas de aleación de 15'', elevalunas traseros eléctricos, climatizador automático, sistema de entrada sin llave, arranque por botón, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8'', compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto o cámara de visión trasera.
O un Yaris gasolina convencional por poco más de 15.000 €
Aunque si lo prefieres, también te puedes llevar un Yaris con un bloque gasolina convencional. Consigue 125 CV de potencia con un motor gestionado por un cambio de marchas manual y un sistema de tracción delantera. Y su precio es de 15.500 euros al contado o de 14.300,05 € financiados que acaban siendo 17.080,06 €.
E este caso el equipamento es el S-Edition. Y ya incluye de serie elementos como siete airbags, control de estabilidad, climatizador manual, alerta de cambio de carril, llantas de aleación, SmartBeam y equipo de sonido con CD, MP3, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, USB y 6 altavoces.
Qué porquería de motores, que vergüenza
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