Con 3.137 unidades vendidas en el primer trimestre de 2022, el Citroën C4 se queda a las puertas del top 10 de los más populares. Ocupa la posición 11. Aunque no será extraño que en los próximos meses asalte el décimo puesto que actualmente ocupa el Citroën C3, que actualmente suma 3.246 unidades matriculadas, o incluso el noveno que actualmente es para el Peugeot 2008, con 3.286 matriculaciones en los tres primeros meses del año.
Menos aún teniendo en cuenta los precios que propone Citroën para este compacto crossoveriado que cada día gana más adeptos. Porque en el configurador de la firma francesa hay versiones desde 20.795 euros que lo convierten en uno de los más económicos de su segmento.
El Citroën C4 es un compacto con estética crossover y coupé que mide 4.360 mm de largo, 1.525 mm de alto y 1.800 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.670 mm y un maletero de 380 litros, ampliables hasta los 1.250 l. Y destaca por su diseño deportivo, su comportamiento en la marcha, su alto confort interior y su completo equipamiento.
En el apartado mecánico, el precio anunciado es para una versión que se mueve con un motor diésel 1.2 BlueHDI que desarrolla 110 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a todo ello consigue hacer el sprint de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y una velocidad punta de 193 km/h, registrando un consumo mixto de 4,4 litros cada 100 km, con unas emisiones de 116g/km.
En equipamiento, este C4 incluye el acabado Live Pack. Este cuenta de serie con elementos como:
Espero que nadie compre ningún Citroen, así tuvieran que cerrar todos los concesionarios por los problemas que da el depósito adblue y no se hacen a cargo del defecto con los que salen. Citroen ladrones y estafadores