Prodrive Hunter: más de 600 CV y casi dos millones de euros

El nuevo Prodrive Hunter con más de 600 CV debuta en el Reino Unido en el Salon Privé de Londres el 21 de abril. Alcanzará casi los dos millones de euros.

En el icónico Royal Hospital Chelsea, del 21 al 23 de abril, se presentará el primer hiperdeportivo todo terreno del mundo desarrollado a partir del coche de competición Bahrain Raid Xtreme, que fue conducido por el nueve veces campeón del mundo de rallyes Sébastien Loeb en el Dakar; competición en la que terminó segundo en la general este año.

Desarrollado por la compañía británica Prodrive, que cuenta con más de 40 años de experiencia en la competencia todoterreno, la versión de producción del Hunter es aún más extrema que el automóvil conducido por Loeb. El motor V6 biturbo de 3.5 litros ha sido refinado y renovado en la sede de Banbury de Prodrive, y su potencia de salida se ha incrementado en un 50 por ciento a más de 600 CV.

Con el fin de mejorar la manejabilidad, la caja de cambios secuencial manual del coche de competición ha sido reemplazada por un cambio de levas as de seis velocidades que puede cambiar de marcha en milisegundos.

La suspensión de doble horquilla, con amortiguadores ajustables gemelos en cada esquina cuenta con 400 mm de recorrido para facilitar una conducción más suave y permitir que el Hunter transite por terrenos accidentados a una velocidad vertiginosa.

Calza neumáticos todoterreno de 35 pulgadas a medida, han sido diseñados para optimizar el agarre en superficies deslizantes. Prodrive afirma que su nuevo y revolucionario modelo acelerará de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y alcanzará una velocidad máxima de casi 300 km/h.

Su bastidor espacial de acero de alta resistencia está revestido con una carrocería hecha de compuesto de carbono ligero que incluye materiales reciclados producidos por Prodrive Composites. El famoso diseñador Ian Callum diseñó el exterior del coche de competición original y ha creado un nuevo interior para el Hunter más acorde con el uso diario en lugar de las carreras.