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Si buscas un SUV con tracción 4x4, Subaru tiene uno a precio mínimo

Leire Lobato

Son pocos los todoterrenos disponibles en el mercado que mantengan elementos diferenciales como la reductora en su mecánica. Y si los encontramos, lo habitual es que sus precios se disparen. Pero no es lo que ocurre con el Subaru XV, un SUV compacto con tracción 4x4, que monta reductora y que se convierte en uno de los todoterrenos más económicos del mercado.

Con sus medidas de 4.465 mm de largo, 1.595 mm de alto y 1.800 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.665 mm y un maletero de 385 litros, ampliables hasta los 1.310 l, se sitúa en el segmento C-SUV para competir con modelos como el Kia Sportage, el Nissan Qashqai o el Suzuki S-Cross. Y destaca por su gran altura al suelo y su tracción total permanente, y sus capacidades para circular por terrenos con barro, hielo o nieve.

Subaru XV

El Subaru XV es uno de los 4x4 puros más baratos del mercado

En el apartado mecánico, este Subaru SV se configura con un motor tetracilíndrico de gasolina de 1.6 litros, que desarrolla 114 CV de potencia y 150 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de automático CVT y un sistema de tracción total. Y recuerda: con reductora.

Con este bloque, el Subaru XV acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,4 l/100km.

Subaru XV

Y en equipamiento incluye el pack Sport. Este cuenta con elementos como climatizador, llantas de aleación, control de crucero adaptativo, sensor de lluvia, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril o bluetooth, entre otros detalles.

Un modelo que actualmente arranca en los 24.850 euros al contado o en los 23.150 euros financiados. Y para conocer las condiciones y las cuotas es necesario consultar con la firma

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  1. Gustavo

    Entra a la Argenlandya este subaru? Claro pensado te deben cobrar hasta el aire interior del vehiculo deja ni me contestes sigo con mis 4 latas

  2. Tavo

    Entra a la Argenlandya este subaru? Claro pensado te deben cobrar hasta el aire interior del vehículo deja ni me contestes sigo con mis 4 latas

  3. cermeno

    114 cv son pocos, las aceleraciones están lejos de ser decentes. Subir al de 150 cv, es movernos a otros precios.

  4. Perseveranda

    Megustaria más información gracias

  5. Perse

    Megustaria más información gracias

  6. Teresa García herrera

    Me gustaría saber donde puedo ir a verlo y probarlo.Gracias

  7. Teresa

    Me gustaría saber donde puedo ir a verlo y probarlo.Gracias

  8. Tere

    Me gustaría saber más d este sub.Donde se puede ir a probar

  9. Luchex

    Salvó la CVT me parece excelente todo, estos son carros duraderos y confiables.

  10. Nicolás Castillo Calva

    Me gustaría comprar uno en Ecuador cuánto sería el precio

  11. José María Santos baigorri

    Me interesa saver mas