Bueno, bonito y muy barato es la apuesta de Jeep para competir con Dacia y los low cost
En Jeep no tienen ninguna intención de convertirse en una marca low-cost, más bien todo lo contrario. Los americanos saben muy bien que lo mejor que pueden hacer es potenciar sus modelos dirigidos precisamente a los que buscan calidad a un precio muy atractivo.
Eso sí, son muy conscientes también en fabricante americano que el mercado español es uno de los más competitivos en el territorio europeo, especialmente en cuanto a precios. Es por eso que, tal y como podemos ver en quecochemecompro.es, Jeep ha optado ahora por lanzar una muy buena promoción por su Renegade, su SUV compacto.
La oferta del Jeep Renegade
Una oferta en la que, gracias al descuento por financiación de casi 7.000 €, el precio de partida de la versión más básica de este modelo se sitúa justo por debajo de los 20.500 €. Teniendo en cuenta los nuevos precios del Dacia Duster, el precio de este Renegade se convierte casi en imbatible.
Entre otras cosas porque el modelo americano es un modelo muy superior al rumano en todos los sentidos, sobre todo en cuanto a la calidad de sus materiales y a su equipamiento.
En el caso de la versión de acceso, éste llega con un motor de 120 caballos de gasolina asociado a una tracción delantera se como un cambio manual. En cuanto su equipamiento, lleva de serie con, entre otras cosas, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación de 16 pulgadas, ordenador de viaje control de crucero, sensor de aparcamiento, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, climatizador automático dual y sistema de sonido integrado con pantalla táctil.
Un modelo bueno, bonito y, gracias a la promoción actual muy barato teniendo en cuenta su calidad y el precio que tienen la mayoría de sus rivales directos. Una muy buena estrategia por parte de Jeep que sabe que, eso sí, debe tirar de este tipo de promociones para seguir creciendo en España.
Hombre . Estamos hablando de la versión básica . Q cuesta lo mismo q el Duster 4x4 . El Renegade de la oferta es 4x2 , menos maletero y habitabilidad sobre todo atrás . Eso sí , mejores acabados . Consumo muy alto . Un Duster 1.3 130cv se mueve en 6.5 l . Tengo un Duster , y un familiar con un Renegade 4x4 , pero q ya no vale 20.000e . Casi el doble
Hombre . Estamos hablando de la versión básica . Q cuesta lo mismo q el Duster 4x4 . El Renegade de la oferta es 4x2 , menos maletero y habitabilidad sobre todo atrás . Eso sí , mejores acabados . Consumo muy alto . Un Duster 1.3 130cv se mueve en 6.5 l . Tengo un Duster , y un familiar con un Renegade 4x4 , pero q ya no vale 20.000e . Casi el doble
Hombre . Estamos hablando de la versión básica . Q cuesta lo mismo q el Duster 4x4 . El Renegade de la oferta es 4x2 , menos maletero y habitabilidad sobre todo atrás . Eso sí , mejores acabados . Consumo muy alto . Un Duster 1.3 130cv se mueve en 6.5 l . Tengo un Duster , y un familiar con un Renegade 4x4 , pero q ya no vale 20.000e . Casi el doble
El único defecto que le veo es lo corta que es la primera marcha, y los malos plásticos empleados en su interior. Es un 1.6 diesel 120 CV, por lo demás muy contento.
Buenas! Mi Renegade tiene ahora 5años. Le he hecho bastantes km en carretera. Y alguna vez campo. No me lo compré 4x4 porque apenas tocaría monte. Más bien tenía el capricho del diseño, es muy bonito, peculiar y con esencia. Versión 1600 gasolina, consumo 8'2/100. Y de momento ninguna pega. Hace 2 semanas un compraventa me lo quería comprar por 19000€ porque tiene un cliente q busca mi modelo. Digo yo que tan malo no será no?
Buenas! Mi Renegade tiene ahora 5años. Le he hecho bastantes km en carretera. Y alguna vez campo. No me lo compré 4x4 porque apenas tocaría monte. Más bien tenía el capricho del diseño, es muy bonito, peculiar y con esencia. Versión 1600 gasolina, consumo 8'2/100. Y de momento ninguna pega. Hace 2 semanas un compraventa me lo quería comprar por 19000€ porque tiene un cliente q busca mi modelo. Digo yo que tan malo no será no?
Buenas! Mi Renegade tiene ahora 5años. Le he hecho bastantes km en carretera. Y alguna vez campo. No me lo compré 4x4 porque apenas tocaría monte. Más bien tenía el capricho del diseño, es muy bonito, peculiar y con esencia. Versión 1600 gasolina, consumo 8'2/100. Y de momento ninguna pega. Hace 2 semanas un compraventa me lo quería comprar por 19000€ porque tiene un cliente q busca mi modelo. Digo yo que tan malo no será no?
El mío es un dacia prestich y estoy encantado tiene de todo ademas de bonito y el color naranja 2022
Una albóndiga traga nafta y en la ruta se arrastra encima no lo recomiendo
Una albóndiga traga nafta y en la ruta se arrastra encima
Una ga rompa traga nafta y en la ruta se arrastra encima
Una ga rompa traga nafta y en la ruta se arrastra encima
Una garompa traga nafta y en la ruta se areastra encima
Una garompa traga nafta y en la ruta se arrastra encima
Pues yo, en mi humilde y sincera opinión, antes que un Renegade o un Duster sin acabado 4x4, es decir antes que un SUV Que sólo vale para ciudad, o para lo que describe alguno aquí (para sentir que vas con una camioneta), antes que todo ello preferiría un sedane de 100 CV, 520 litros de maletero, llantas diamantadas de 17", Apple car con navegador y cámara trasera, aviso frenada de emergencia, regulador de crucero, espejos calefactables, retrovisor monocromático, asientos ergonómicos,clima bizona,faros xenon, pack visibility con embellecedores y tiradores plata por todo el coche antinieblas inclusive, contrastando con la elegancia de un verde toscana, lo prefiero a pagar por un coche que no tenga todo esto que describo y con intereses se me vaya a 24.000 euros, ahorrándome unos 9.000 euros, aún pudiendo gastarlos e ir por ahí cargado y haciendo el Renegado
Yo tengo un Renegade y estoy encantado, lógico que por lo que vale un dos ruedas motrices de Jeep compres un 4x4 de Dacia. Dacia es una marca low cost y Jeep no lo es.
Yo tengo un Renegade y estoy encantado, lógico que por lo que vale un dos ruedas motrices de Jeep compres un 4x4 de Dacia. Dacia es una marca low cost y Jeep no lo es.
Pues yo si preferiría el jeep renegade. Y es más ahora sale con un potente motor 1.3 turbo con 180 caballos de fuerza transmisión automática secuencial de 6 velocidades. Chulada, cuando la manejas se siente la verdadera sensación de llevar una camioneta. Y más cuando va cargada al límite. Y no como un coche grande nadamás
Pues yo si preferiría el jeep renegade. Y es más ahora sale con un potente motor 1.3 turbo con 180 caballos de fuerza transmisión automática secuencial de 6 velocidades. Chulada, cuando la manejas se siente la verdadera sensación de llevar una camioneta. Y más cuando va cargada al límite. Y no como un coche grande nadamás
Hoy por hoy Jeep por nada del mundo Tengo un Duster Privilege y es una máquina en el asfalto y fuera de el, con tracción 4X4 Conectable. Y con un consumo ridículo.
M gustaría saber el precio de estejeep por favor teléfono 5512387054 José jaime
M gustaría saber el precio de estejeep por favor
Respecto al primer comentario, hablar sin tener ni pu.. idea desde la barra del bar, madre mía.
si por mercado competitivo quieres decir pobre con de bajo poder adquisitivo,entonces sí.
Cuñadismo versión top. Seguramente no has tenido un Jeep en tu vida, pero Dacia es mucho más fiable. Y lo de un Duster 4x4 por 20.000€ será en tus sueños. Con elementos asi así nos va.
Cuñadismo versión top. Seguramente no has tenido un Jeep en tu vida, pero Dacia es mucho más fiable. Y lo de un Duster 4x4 por 20.000€ será en tus sueños. Con elementos asi así nos va.
Cuñadismo versión top. Seguramente no has tenido un Jeep en tu vida, pero Dacia es mucho más fiable. Y lo de un Duster 4x4 por 20.000€ será en tus sueños. Con elementos asi así nos va.
Cuñadismo versión top. Seguramente no has tenido un Jeep en tu vida, pero Dacia es mucho más fiable. Y lo de un Duster 4x4 por 20.000€ será en tus sueños. Con elementos asi así nos va.
Cuñadismo versión top. Seguramente no has tenido un Jeep en tu vida, pero Dacia es mucho más fiable. Y lo de un Duster 4x4 por 20.000€ será en tus sueños. Con elementos asi así nos va.
Por 20 mil tienes el más básico tracción delantera en Jeep , por 20 mil en Dacia tienes el tope de gama y en 4x4 . Encima Dacia es muchísimo más fiable que Jeep . Vamos q el que compre un Jeep lo comprar por vete tú a saber la razón.