El Dacia Sandero ya no puede presumir de ser el coche más barato de España. El Fiat le ha quitado este honor. Y ojo, porque lo hace con un utilitario que, además, se mueve con un motor híbrido.
Estamos hablando del Fiat Panda de acceso a la gama. Un modelo que está anunciado en la web de la firma italiana por un precio promocionado de 9.958 €. El Sandero, por su parte, arranca en los 12.790 € al contado o 11.990 € financiados para una versión de 67 CV de potencia que en su equipamiento no lleva ni aire acondicionado.
Cabe decir que el Panda es algo más pequeño que el Sandero. El utilitario italiano mide 3.705 mm de largo, 1.657 mm de alto y 1.662 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.300 mm y un maletero de 225 litros, ampliables hasta los 870 l. El Sandero alcanza los 4.088 mm de largo y un maletero de 328 litros. Pero es en lo único en lo que supera al Panda.
Porque mientras el Sandero se mueve con un motor de 67 CV, el Panda lo hace con un motor 1.0 litros que desarrolla 70 CV y 92 Nm de par máximo. Está asistido por un sistema de tecnología híbrida ligera (MHEV) de 12 voltios, y va asociado a un cambio manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello, el Panda consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 14,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 km/h, registrando un consumo de 3,9 litros.
Mientras tanto, el Panda cuenta con un equipamiento que ya incluye: