No es tan grande como el bajón que se ha producido en el sector de los coches convencionales, pero el de los híbridos eléctricos también ha caído el pasado mes de junio. El más vendido fue un Peugeot.
A pesar de que las ventas de coches híbridos eléctricos estaban en alza en España, junio ha dejado números negativos respecto al año anterior. Según los datos publicados por Anfac, se han matriculado un total de 4.295 unidades PHEV. Esto se traduce en una caída del 3,94%. No es muy grande, pero no deja de ser un descenso.
La buena noticia es que entre enero y junio el saldo se mantiene positivo. Se han matriculado un total de 24.086 unidades en el primer semestre de 2022, lo que significa un aumento del 25,64% respecto al mismo periodo en 2021.
Mientras tanto, la cuota de mercado que ocupan en España los PHEV es de un 4,21%. Es más alta que la de coches eléctricos. Asimismo, 23.786 de las matriculaciones del primer semestre han sido para turismos, lo que se traduce en un aumento del 24,38%.
Entrando en detalles, el híbrido enchufable más vendido ha sido el Peugeot 3008. El SUV francés ha registrado 249 matriculaciones. En segunda posición nos encontramos una sorpresa. Se trata del Lynk & Co, un modelo que no está muy asentado en España, pero que registró 229 matriculaciones en junio. El pódium lo cierra el Citroën C5 Aircross, con 220 unidades vendidas. El top 5 lo cierran el Jeep Renegade y el Mercedes GLC.
Ranking | Modelo | Uds. Vendidas junio 2022 |
1 | Peugeot 3008 | 249 |
2 | Lynk & Co 01 | 229 |
3 | Citroën C5 Aircross | 220 |
4 | Jeep Renegade | 167 |
5 | Mercedes GLC | 142 |