¿Qué está pasando con el Alfa Romeo Stelvio?
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Alfa Romeo no es que sea precisamente una de las marcas más vendidas en España. En junio, por ejemplo, la firma italiana matriculó 288 unidades entre el Tonale, el Stelvio y el Giulia, situándose en la posición 29 de las marcas más vendidas en nuestro país. Además, entre enero y junio acumula 1.217 matriculaciones que le sitúan en el puesto 32 de la clasificación global. Está muy lejos de firmas como las del tridente alemán, Audi, Mercedes y BMW. La que menos, BMW, suma 15.065 unidades vendidas este año.
Sin embargo, Alfa Romeo suele colar al Stelvio entre los 100 más vendidos. Algo que no ha conseguido este mes. Y salta la duda de qué está ocurriendo con el SUV italiano, teniendo en cuenta que dispone de ofertas muy interesantes. ¿Será que muchos conductores prefieren esperar hasta que aparezca el nuevo modelo?
El Alfa Romeo Stelvio, desde 43.320 euros
Y es que el Stelvio está disponible actualmente, según anuncia el portal quecochemecompro.com, por un precio de partida promocionado de 43.320 euros. Una cifra interesante teniendo en cuenta todas sus virtudes.
Estamos hablando de un todocamino que mide 4.702 mm de largo, 1.681 mm de alto y 1.955 mm de ancho, su distancia de batalla de 2.818 mm y su maletero de 525 litros, compitiendo con modelos como los BMW X3, Mercedes GLC y Audi Q5. Y destaca por su diseño, su comportamiento en la marcha, la alta calidad de sus materiales y acabados y su completo equipamiento desde las versiones de acceso.
Buen equipamento y 160 CV de potencia
El más económico, por ejemplo, ya incluye elementos como:
- Llantas de 49cm (19¨) con pinzas de frenos en color.
- Faros Bi – Xenón 35W con lavafaros.
- Asientos delanteros electricos
- Cargador inalmbrico de Movil
- Control de crucero adaptativo
- Pantalla multifunción táctil con navegador de 22,4 cm (8,8¨) y Apple Carplay/ Android Auto.
- Cámara de visión trasera y detector de ángulo muerto activo
- Servicios Conectados
Y junto a ello nos encontramos un solvente propulsor diésel 2.2 que desarrolla 160 CV y 450 Nm de par motor. Este bloque va asociado a un cambio automático de 8 relaciones y un sistema de tracción trasera.
Gracias a este bloque, el Stelvio de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 198 km/h. La firma italiana anuncia un consumo de entre 5,5 y 11,8 l/100km.
Tengo un giullieta de enero 2014. El año pasado se me estropeó el elevalunas derecho después de casi 200.000 kms. Excelente comportamiento. Consumo 5.1 de media. Diesel. Encantado
Tengo un giullieta de enero 2014. El año pasado se me estropeó el elevalunas derecho después de casi 200.000 kms. Excelente comportamiento. Consumo 5.1 de media. Diesel. Encantado
Tengo un Giulia 2.2 190c y estoy encantado con el roza la perfección en cuanto a diseño y comportamiento en carretera
Yo tengo un stelvio y estoy encantado, es un 180cv Q4 he de decir que actualmente tienen 160.000km y cero problema, cero ruidos, con un ahorro de 8.000€ en comparación con un X3 o Q5 que son los que miré yo en su día, quería también que mi anterior coche un X3 que con 120mil km se le fue ca cadena distribución con 4 años motor N47 avería 7000€ concesionario oficial no quiso saber nada, para el que no crea que ponga en don Google rotura cadena N47!! Viva BMW y Audi similar con sus cambios DSG.
Yo tengo un stelvio y estoy encantado, es un 180cv Q4 he de decir que actualmente tienen 160.000km y cero problema, cero ruidos, con un ahorro de 8.000€ en comparación con un X3 o Q5 que son los que miré yo en su día, quería también que mi anterior coche un X3 que con 120mil km se le fue ca cadena distribución con 4 años motor N47 avería 7000€ concesionario oficial no quiso saber nada, para el que no crea que ponga en don Google rotura cadena N47!! Viva BMW y Audi similar con sus cambios DSG.
Totalmente de acuerdo! Con mi Stelvio Súper 210 cv Q4, encantado!!!
Es lo que pasa cuando las marcas se gastan fortunas en hacer publicidad a veces incluso engañosa,según éstas,las marcas Alemanas son las mejores,algo muy lejos de la realidad!! Los Alfa Romeo de última generación,Stelvio Giulietta, Tonale,han vuelto con mucha calidad y tecnología,el tiempo lo demostrará.
Es lo que pasa cuando las marcas se gastan fortunas en hacer publicidad a veces incluso engañosa,según éstas,las marcas Alemanas son las mejores,algo muy lejos de la realidad!! Los Alfa Romeo de última generación,Stelvio Giulietta, Tonale,han vuelto con mucha calidad y tecnología,el tiempo lo demostrará.
Es lo que pasa cuando las marcas se gastan fortunas en hacer publicidad a veces incluso engañosa,según éstas,las marcas Alemanas son las mejores,algo muy lejos de la realidad!! Los Alfa Romeo de última generación,Stelvio Giulietta, Tonale,han vuelto con mucha calidad y tecnología,el tiempo lo demostrará.
Es lo que pasa cuando las marcas se gastan fortunas en hacer publicidad a veces incluso engañosa,según éstas,las marcas Alemanas son las mejores,algo muy lejos de la realidad!! Los Alfa Romeo de última generación,Stelvio Giulietta, Tonnale,han vuelto con mucha calidad y tecnología,el tiempo lo demostrará.
No vende porque son muy caro para lo que ofrecen eso sí es una maravilla de maquina
No vende porque son muy caro para lo que ofrecen eso sí es una maravy de maquina