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Este modelo rival directo del Dacia Sandero gana peso en España

R. Rodríguez

Si estás buscando un coche low cost para moverte a diario por ciudad y algo más, pero no quieres un Dacia, el EVO 3 se convierte en una de las mejores alternativas a las que puedes optar. Un modelo con unos acabados muy correctos, unas medidas algo superiores a las del Sandero, muy bien equipado y que arranca en unos precios muy asequibles.

EVO 3

El EVO 3 es un modelo que acaba de llegar de Italia. Y su carrocería con aspecto crossover lo pone a la altura de modelos como el Dacia Sandero Stepway o incluso los Seat Arona o Kia Stonic.  Mide 4.135 mm de largo, 1.568 mm de alto y 1.750 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.490 mm y un maletero de 450 litros. Y destaca por virtudes como su dinamismo para circular por ciudad, un cuidado diseño con cierto carácter agresivo, la eficiencia de sus motores y su relación calidad-precio.

La mejor alternativa al Dacia Sandero

En su versión de acceso, el EVO 3 se mueve con un motor de gasolina 1.5 que desarrolla 113 CV de potencia y 140 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera. Gracias a ello consigue una velocidad máxima de 170 km/h, con un consumo combinado de 6,7 litros cada 100 km.

EVO 3

En equipamiento viene muy completo. Incluye de serie elementos como:

  • Sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas
  • Android Auto y Apple CarPlay
  • Cámara de visión posterior
  • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
  • Climatizador automático
  • Cuadro de instrumentos con pantalla para el ordenador de a bordo
  • Sensor de presión de los neumáticos
  • Control de crucero y limitador de velocidad
  • Asistente de arranque en pendiente
  • ABS, ESC, EBD y ASR
  • Volante multifunción
  • Reposabrazos central delantero y trasero
  • Cierre centralizado con mando a distancia

Y en cuanto al precio, la web especializada quecochemecompro.com lo anuncia por un precio de partida de 15.900 euros para este mes de agosto. Una cifra que, además, no incluye promociones ni financiación.

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