El Mazda CX-3 es una excelente opción para quienes están buscando un SUV urbano y quieren un modelo a un precio razonable sin que ello signifique renunciar a la calidad, a un buen equipamiento y a un motor solvente. Una alternativa al Nissan Juke, al Renault Captur o al Seat Arona que, respecto a los mencionados, ofrece un plus de carácter premium que lo destaca sobre el resto.
Un modelo que, como ya te hemos contado en ElDesmarque, está condenado a la desaparición. En la firma japonesa consideran que el CX-30 ya congrega suficientes ventas y no es necesario mantener al CX-3, un modelo muy similar, en el mercado. Teniendo en cuenta este dato, si alguna vez lo tuviste en tu lista de opciones, este podría ser el momento de dar el paso. Y es que además de quedarle poco tiempo en el mercado, la marca nipona lo ofrece a un precio muy interesante este mes de agosto.
Según figura en la web de Mazda, el CX-3 arranca este mes en 21.095 euros al contado o 20.145 € financiados. En todo caso ten en cuenta que esta segunda opción acaban siendo 23.421,96 €.
A cambio te llevas un SUV que mide 4.275 mm de largo, que deja una batalla de 2.570 mm y ofrece un maletero de 350 litros ampliables hasta los 1.260 l.
Y que como toda la gama se mueve con un solvente y eficiente motor tetracilíndrico de 2.0 litros con tecnología SkyActiv-G. Este ofrece 121 CV de potencia y 207 Nm de par máximo. Y todo ello va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con todo, este Mazda CX-3 acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 192 km/h. Su consumo medio es de entre 6,2 y 7,1 l/100 km.
En equipamiento incluye el acabado Origin. Este cuenta de serie con llantas de aleación 16” Silver, Apple Carplay / Android Auto, 6 altavoces, pantalla táctil a color de 17,8cm (7"), HMI Commander, 2 USB, AUX y Bluetooth, HMI commander y cristales traseros tintados, entre otros detalles
No sé por qué hablais de premium. Mazda es un producto oriental de 2 fila. Hasta hace pocos años una 2 marca de Ford y que viene ha España de la mano de un importador, no directamente del fabricante como las otras marcas que mencionas. Vamos un caso similar a Isuzu
No sé por qué hablaiss de premium. Mazda es un producto oriental de 2 fila. Hasta hace pocos años una 2 marca de Ford y que viene ha España de la mano de un importador, no directamente del fabricante como las otras marcas que mencionas. Vamos un caso similar a Isuzu
No sé por qué hablaiss de premium. Mazda es un producto oriental de 2 fila. Hasta hace pocos años una 2 marca de Ford y que viene ha España de la mano de un importador, no directamente del fabricante como las otras marcas que mencionas. Vamos un caso similar a Isuzu
Lo hay en automático?