El Peugeot 208 es uno de los modelos más vendidos en España y en Europa. En nuestro país es el octavo modelo más vendido en lo que va de 2022, con un total de 10.834 matriculaciones. Y supera a súper ventas como el Seat Ibiza, que entre enero y agosto acumula 8.781 unidades vendidas. Y no solo eso. El mes pasado el 208 multiplicó por seis las ventas del Ibiza. Mientras el modelo de la marca española protagonizó 187 operaciones, el utilitario francés llegó hasta las 1.245 matriculaciones.
Unas cifras que demuestran las bondades que ofrece el 208. Y es que estos números los consigue pese a ser más caro que el Ibiza. En su versión de acceso, por ejemplo, cuesta 2.490 euros más. Mientras el Ibiza arranca en los 14.100 euros para una versión 1.0 MPI de 80 CV de potencia, el Peugeot 208 lo hace en los 16.590 € para un modelo 1.2 de 75 CV, según los datos anunciados en la web especializada quecochemecompro.com.
Entrando en detalles, el precio anunciado para el 208 es para un modelo que se mueve con un motor PureTech que desarrolla 75 CV de potencia y 118 Nm de par máximo, que está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y un sistema de tracción delantera.
Con este bloque, el 208 acelera de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 174 km/h. Y registra un consumo medio de unos 5 litros cada 100 km.
Y en equipamiento incluye el acabado Like. Cuenta con elementos como:
El Ibiza, por su parte, monta un bloque que desarrolla 80 CV y 93 Nm de par, asociado a un cambio de marchas de 5 relaciones y a un sistema de tracción delantera. Con ello acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Y registra un consumo medio de unos 5 litros cada 100 km.
Mientras que en equipamiento cuenta con el acabado Referencie XM. Incluye elementos como faros Ec LED, aire acondicionado, bluetooth, ordenador, USB, llantas de aleación, y frenada automática en ciudad.