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El modelo, y no es de Seat, que lleva 10 años siendo el coche más vendido a particulares en España

Leire Lobato

El Dacia Sandero se ha alzado en el mes de octubre como el modelo más vendido en España. El utilitario rumano se hizo con el primer puesto del mes y se consolida en el segundo puesto de los coches más vendidos este año. Aunque este éxito no es nuevo. Viene durando desde hace 10 años.

Tal y como publicó Anfac, el Dacia Sandero protagonizó 1.696 operaciones en octubre. Esto supuso un crecimiento del 11,2% para el utilitario respecto al mismo periodo en 2021. Le siguió el Hyundai Tucson, que logró 1.630 matriculaciones y se mantiene como el coche más vendido de 2022 con 18.749 matriculaciones. Aunque las cifras de octubre significaron un descenso en ventas del 12,2% respecto a octubre de 2021. El Sandero, por su parte, suma 16.489 entregas entre enero y octubre.

Dacia Sandero 2021

El Dacia Sandero domina el mercado español entre particulares

Un éxito, el del Sandero, que como decíamos no es nuevo. Porque el Sandero lleva tiempo habitando en lo alto de las listas de los más vendidos. Y puede que no haya sido el más vendido en cómputos generales, pero lleva 10 años siendo el más matriculado entre particulares. Un 80% de sus ventas van a  parar a usuarios privados, lo que lo convierte en el más popular en esta parcela. En octubre, 1.405 de las 1.696 operaciones que protagonizó fueron para particulares. Un ranking en el que le siguen los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Hyundai Kona y Toyota C-HR.

Uno de los motivos por el que el Sandero arrasa en España es por su precio ajustado. Actualmente la gama arranca en 12.790 euros. Un precio para la versión más sencilla de un Sandero que ha recibido numerosas mejoras en calidad de materiales y tecnología en su tercera generación.

Dacia Sandero Stepway 2021

No obstante, no es esta la versión más vendida. Porque muchos compradores, aprovechando los precios ajustados, prefieren optar por versiones superiores. La más vendida es la Stepway con un bloque ECO-G adaptado al GLP. Sin ir más lejos, 612 unidades de las 1.696 matriculaciones de octubre fueron la versión mencionada. Estamos hablando de un 36%.

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