El deportivo que muchos comparan con BMW, Audi , Mercedes y compañía cuesta menos de 24.000 euros
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Sin lugar a dudas, es una de las formas más glamorosas de moverte a diario por ciudad. Una opción para los que no se conforman con cualquier cosa y exigen lo máximo en diseño, potencia, equipamiento y sensaciones al volante. Hablamos del Abarth 595, un utilitario deportivo que para muchos bien podría pertenecer a marcas premium como Mercedes, BMW y compañía.
El Abarth 595 es uno de los pocos utilitarios deportivos que quedan en el mercado. Un capricho que no se arrepienten de darse quienes han dado el paso. Mezcla el diseño retro del Fiat 500 y un aspecto muy deportivo, que junto a sus medidas contenidas hacen que sea una alternativa excelente para moverse por ciudad a diario sin que ello suponga una rutina aburrida. Mide 3.660 mm de largo, 1.485 mm de alto y 1.627 mm de ancho, con una escueta distancia de batalla 2.300 mm. Y aunque su maletero solo cubique 185 litros, también es una opción, por qué no, para disfrutar del asfalto en tus escapadas de fin de semana. Tendrás que ir solo o en pareja, pero no necesitarás nada más para disfrutar.
Así es el Abarth 595 de acceso a la gama
La gama del Abarth 595 arranca con una versión que monta un motor Turbo J-JET de 1.4 litros. 165 CV de potencia y 230 Nm de par máximo. Está asociado a un cambio de marchas manual de 5 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 218 km/h, con un consumo medio de entre 7,2 y 7,8 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.
En equipamiento, pese a ser la versión más sencilla, incluye todo lo necesario. Cuenta de sèrie con:
- Llanta de 16'' Abarth de 8 radios (apta para cadenas)
- Climatizador manual
- Faros antiniebla
- Kit reparación pinchazos
- Volante en piel con 8 mandos
- Idioma español del Blue&me
- Uconnect vp2 - Radio 5" Live AM/FM doble sintonizador, USB
- Asiento del conductor regulable en altura
- Antena Abarth
- Kit reparación de neumáticos
- Memoria asiento acompañante
- Servicios Uconnect Live
Y en cuanto a su precio, la firma lo anuncia en su página web desde 25.000 euros al contado que se quedan en 23.994,26 € si financias la compra.
Daniel, caes en todo lo que críticas. hablas de postureo y te pillas un 335 que estará quemado con un interior deleznable y problemas por todos lados. BMW es más márketing que buenos coches... Ahora, no los de antes
Coincido con Liki, no conozco a nadie que tenga un BMW fiable y menos el 335i turbo pagar 20000€ por una barraca con 10 años y más de 100000km que no a salido nada bueno, fiable es mi honda Civic type r 320cv. Yo tengo muchos amigos con el abarth 595 y están encantados.
Coincido con Liki, no conozco a nadie que tenga un BMW fiable y menos el 335i turbo pagar 20000€ por una barraca con 10 años y más de 100000km que no a salido nada bueno, fiable es mi honda Civic type r 320cv. Yo tengo muchos amigos con el abarth 595 y están encantados.
Coincido con Liki, no conozco a nadie que tenga un BMW fiable y menos el 335i turbo pagar 20000€ por una barraca con 10 años y más de 100000km que no a salido nada bueno, fiable es mi honda Civic type r 320cv. Yo tengo muchos amigos con el abarth 595 y están encantados.
Toda la razón amigo, aunque si no te gusta el postureo, desde luego que bmw no es tu coche, a más a más, si tampoco te gustan las averías...desde luego que bmw no es tu coche, un saludo
Mecánica poco fiable, y seguridad pasiva deficiente,pero lo peor es que a los 50.000 km si le has exigido en circuito algún fin de semana, necesitaras reparar y sustituir buena parte de sus componentes mecánicos,es un Fiat de postureo, con 25.000 € me compró un BMW 335 de 2ª mano con menos de 80.000 km y me quedará mucho coche por disfrutar.