Este Skoda no triunfa en España, pero sí en el resto de los mercados en los que opera
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Skoda pone a la venta su SUV más radical
Skoda no es de las marcas mas vendidas de España. En octubre cerró el mes en la posición 15, con un total de 2.208 unidades venidas. Mientras que en el global del año ocupa el puesto 16, con un total de 18.453 unidades vendidas.
No obstante, Skoda es una de las pocas marcas que logra meter hasta cinco modelos entre los 100 coches más vendidos en España. Dos de ellos son SUV. Hablamos del Kamiq y el Karoq. Mientras que los otros tres son el Fabia, el Octavia y el Scala.
El Kodiaq no está entre los más vendidos en España, pero triunfa en el resto del mundo
Un quinteto en el que no figura el Skoda Kodiaq. Y es que el SUV más grande de la firma de la República Checa no es precisamente de los que arrasan en España. No obstante, el Skoda Kodiaq sí triunfa en otros países. Porque el Kodiaq es un modelo global que se puede encontrar en varios territorios y continentes.
Tal es el éxito del Kodiaq fuera de nuestras fronteras que ya ha superado la nada desdeñable cifra de 750.000 unidades vendidas. Una cifra bastante alta teniendo en cuenta que lleva a la venta desde finales de 2016 y que es un modelo familiar enfocado a un público más específico. Viene a ser el primo hermano del Tarraco.
Skoda ya prepara la segunda generación del Kodiaq
Un modelo, el Skoda Kodiaq, cuyo futuro ha sido puesto en duda por muchos consumidores, dada la presencia del Skoda Enyaq iV. Un todocamino eléctrico que no deja de sumar adeptos en los mercados en los que está disponible y que se postula como el futuro de los SUV de gran tamaño de la firma de la República Checa. Además, no hay que olvidar que también hay disponible una versión coupé del Enyaq iV para los más pasionales, lo que todavía se lo pone más difícil al Kodiaq.
No obstante, en Skoda no lo consideran, puesto que ya andan trabajando en el desarrollo de la segunda generación de su SUV mediano. Un nuevo modelo que incluso tiene fecha de salida al mercado. Llegará en 2024.
Alfonso, tienes toda la razón. Yo tengo un Škoda Kodiaq comprado hace dos años éste mes de Noviembre y es un señor SUV. El modelo es el Sportline 1.5 cc, 150 cv, dsg, gasolina y no lo cambio por ninguno. Va de lujo y encima con techo solar, etc. Lo que pasa es que a la gente parece que les da vergüenza comprar un Škoda y como bien dices es del Grupo Volkswagen, osea, con un buenísimo motor y acabados y más bonito y barato que el SEAT Tarraco, para mí.
Creo que no estáis bien informados. De salir, sería ya la tercera generación. Con respecto al éxito en España, tiene bastante más de lo que decís. Tengo un Kodiaq y hay un foro donde se ven los plazos tan largos que dan por la demanda que tiene en España. Con respecto a su primo el Tarraco, personas que han probado ambos coches antes de decidirse y sus comentarios son muchísimo mejores para el Kodiaq.
Creo que no estáis bien informados. De salir, sería ya la tercera generación. Con respecto al éxito en España, tiene bastante más de lo que decís. Tengo un Kodiaq y hay un foro donde se ven los plazos tan largos que dan por la demanda que tiene en España. Con respecto a su primo el Tarraco, personas que han probado ambos coches antes de decidirse y sus comentarios son muchísimo mejores para el Kodiaq. Lo que pasa que la gente para este tamaño de coche, le dan más importancia a llevar en el morro los 4 aros o la W , siendo los mismos coches y misma tecnología. Saludos
Creo que no estáis bien informados. De salir, sería ya la tercera generación. Con respecto al éxito en España, tiene bastante más de lo que decís. Tengo un Kodiaq y hay un foro donde se ven los plazos tan largos que dan por la demanda que tiene en España. Con respecto a su primo el Tarraco, personas que han probado ambos coches antes de decidirse y sus comentarios son muchísimo mejores para el Kodiaq. Lo que pasa que la gente para este tamaño de coche, le dan más importancia a llevar en el morro los 4 aros o la W , siendo los mismos coches y misma tecnología. Saludos