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El Lexus UX es un SUV perfecto para quienes buscan un todocamino premium pero quieren escapar a las salvajadas de precios que reclaman algunas marcas de alta gama por sus modelos. Se trata de un SUV que presume de numerosas virtudes y que en su versión de acceso, una suerte de variante híbrida HEV, tiene un precio de venta muy asequible.
El Lexus UX es un modelo que presume de diseño elegante pero agresivo, un equipamiento muy completo y conectado, calidad en materiales y acabados, bloques mecánicos muy eficientes y un excelente comportamiento en la marcha.
Tiene unas dimensiones compactas. Mide 4.495 mm de largo, 1.540 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 320 litros.
El Lexus UX es una de las mejores opciones entre los SUV premium
Pude que estas medidas te parezcan algo justas. Y lo cierto es que su espacio interior y su maletero se queda por debajo de sus competidores. Pero lo compensa con un bloque mecánico muy eficiente y un equipamiento a la altura.
En su versión de acceso, el UX se mueve con un bloque híbrido HEV que combina un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto consiguen 184 CV de potencia. Y está gestionado por un por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera.
Prestaciones y equipamiento para el UX de acceso
Gracias a ello consigue una velocidad máxima de de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Su consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.
En equipamiento incluye el acabado Business. Y cuenta de serie con:
- Llantas de impacto de 43,2 cm (17”)
- Luces Bi-LED
- Control de Crucero Adaptativo (desde 0 km/h)
- Cámara trasera con guías de aparcamiento
- Sistema de Seguridad Lexus Safety System+2
- Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™
Y en cuanto al precio, este modelo está anunciado en una promoción en la web de Lexus mediante la cual se puede obtener por 37.800 euros al contado o 34.350 € financiados.