A pesar de que el BMW X1 está lejos de ser de los modelos más vendidos de España. Entre enero y noviembre acumula 5.490 matriculaciones, situándose en el puesto 46 de los más vendidos. No obstante, en noviembre casi logró igualar al Volkswagen T-Cross, que es uno de los SUV más vendidos de España. En 2022 acumula 12.123 matriculaciones y se sitúa en el puesto 14.
El X1 cerró noviembre con 614 matriculaciones. Una cifra que se acerca a las 685 que consiguió el T-Cross. Se juntó un mes bueno para el BMW y un mes malo para el T-Cross.
Un modelo, el BMW X1, que a mediados de este año fue renovado. Y que actualmente está disponible desde 40.900 €, tal y como anuncia la firma alemana en su página web. ¿Te interesa? Sigue leyendo.
El nuevo BMW X1 mide 4.500 mm de largo, 1.642 mm de alto y 1.845 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.723 mm y un maletero de 540 litros, ampliables hasta los 1.600 l. Y en su versión de acceso a la gama se configura con un motor diésel 2.0 de 150 CV y 360 Nm de par. Está gestionado por un cambio de marchas automático Steptronic 7v u un sistema de tracción delantera. Es la versión SDrive18D.
Gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y una velocidad máxima de 208 km/h, con un consumo medio de 5 litros cada 100 km
En equipamiento viene muy completo. Cuenta de serie con dos pantallas digitales, una de 10,25 pulgadas, otra de 10,7 pulgadas, el live Cockpit Plus, sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, volante deportivo forrado en cuero, climatizador inteligente bizona y sensor de lluvia con activación automática de los faros, así como sistemas de asistencia a la conducción como control de crucero adaptativo, sistema de aviso de colisión frontal, asistente de aparcamiento y asistente de marcha atrás.
Se ha empezado a fabricar el nuevo x1 sDrive 20i?