La versión que va a disparar las ventas del Volvo XC40

Con más autonomía, menos tiempo de carga y tracción trasera: así se presentan el Volvo XC40 Recharge y el Volvo C40 Recharge en sus versiones de 2023.

Volvo XC 40 y Volvo C40 Recharge: vuelta al origen

Los dos vehículos, que comparten mecánica y gran parte de sus componentes,  llegan en este 2023 con versiones mejoradas. En ambos casos, hay una vuelta al origen y se vuelve a ofrecer un motor de tracción trasera que ofrece más autonomía y necesita menos tiempo para cargar: en 28 minutos carga al 80% de la capacidad de sus baterías.

La versión básica del XC40 se ha mejorado en eficiencia y estrena una motorización con 238 CV que se oferta con una batería de 69 kWh y 460 km de autonomía. La versión top de gama de este Volvo, con dos motores eléctricos, ofrece tracción total, 82 kWh de batería y 408 CV de potencia, pero no es la más interesante. Con las que nos quedamos, es con la de 252 CV, propulsión trasera y batería de 82 kWh para la que se declaran 515 km de autonomía, de sobras para un viaje largo en familia.

El C40, con su diseño coupé, tampoco se queda atrás: la gama 2023 arranca con el mismo motor de 238 CV y batería con 69 kWh que el XC40 y la top de gama es también idéntica a la de su hermano familiar: 408 CV y 507 km de autonomía. La más interesante, aquí también, es la opción de 252 CV con batería de 82 kWh que eleva, porque el diseño del coche lo favorece, la autonomía hasta los 533 km.

Equipamiento

En cuanto al equipamiento, los Volvo XC40 Recharge Eléctricos llegan de serie con faros LED, control de crucero, sensores de parking, cámara posterior, sistema de navegación con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, llantas de aleación e instrumentación digital. En el C40 se ofrecen las mismas opciones. Las versión de tracción trasera del XC40 sale por 50.475 euros y la del C40, por 52.000.