Mientras Skoda sigue trabajando en el lavado de cara del Kamiq, la firma de la República Checa acaba de presentar una reestructuración en la gama de cara a este 2023. Y en ella hemos echado en falta una opción mecánica. Skoda se la ha cargado.
Skoda se carga las versiones bifuel del Kamiq
Estamos hablando del Kamiq que funcionaba con motores bifuel adaptados al GasNatural Comprimido (GNC). Con este recorte el Kamiq se queda sin opciones con etiqueta ECO de la DGT. Ahora toda la gama está compuesta de versiones gasolina.
Así las cosas, ahora el SkodaKamiq está disponible en una versión de acceso 1.0 TSI de 95 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco relaciones. Por encima tenemos el 1.0TSI de 110 CV que se puede asociar a un cambio manual de seis relaciones o a uno automático DSG de doble embrague y siete velocidades. Y coronando la gama tenemos el 1.5 TSI de 150 CV, asociable a las mismas transmisiones que el anterior. En todos los casos nos encontramos con sistemas de tracción delantera.
Skoda Kamiq Montecarlo
Seis niveles de acabado
Dependiendo de la versión se pueden escoger seis acabados: Active, Ambition, Style,Sport, Scout y Monte Carlo. A continuación detallamos que incluye cada uno de ellos.
El Active cuenta con:
Llantas de aleación de 16 pulgadas
Luces LED para la conducción diurna
Faros de LED
Pilotos traseros LED
Función Coming Home y Leaving Home manual
Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Aire acondicionado
Volante multifunción forrado en cuero
Asistente de mantenimiento de carril
Sistema multimedia Bolero con pantalla táctil de 8 pulgadas
Asistente de aviso de cambio involuntario de carril
Bluetooth
Radio DAB
Limitador de velocidad
Asistente de arranque en pendiente
Cierre centralizado con mando a distancia
Elevalunas eléctricos
Conexiones USB tipo C delante y detrás
El Ambition suma al anterior:
Climatizador automático bizona
Sensores traseros de aparcamiento
Barras longitudinales plateadas
Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
Intermitentes traseros animados con luz LED
El Style añade:
Llantas de aleación de 17 pulgadas Braga
Faros antiniebla
Sistema de acceso y arranque sin llave
Sensores delanteros de aparcamiento
Tapicería de tela Style
En el Sport encontramos lo anterior más:
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Asientos deportivos
Techo panorámico
Selector de modos de conducción
Cuadro de instrumentos digital Skoda Virtual Cockpit
Regulador de velocidad
El Scout contempla:
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Cristales traseros tintados
Paquete de diseño Scout
Tapicería Scoutline
Pedales de aluminio
Y el Montecarlo se completa con:
Llantas de aleación de 18 pulgadas
Paquete de diseño Monte Carlo
Interior exclusivo Monte Carlo
Volante multifunción de diseño deportivo y forrado en cuero
Asientos deportivos Monte Carlo
Techo deflector panorámico
Y en cuanto a los precios, la versión más barata es el 1.0 TSI 110 CV con cambio manual, el único disponible con el acabado Active, y arranca en 25.455 euros. Por 300 euros más puedes tener el acabado Ambition pero con la versión 1.0 TSI 95 CV con cambio manual de cinco relaciones. El modelo más caro es el 1.5 TSI 150 CV con cambio automático DSG, y cuesta 32.455 euros.
Una pena,y otra mayor que no sacasen en su día el Kamiq de gas con el motor 1.5 como el León, igual que nunca sacaron un Karoq de GNC, extraña deriva la del grupo VAG
Hace 1 añoSANTIAGO MARTINEZ PALACIOS
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..
Hace 1 añoSANTIAGO MARTINEZ
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..
Hace 1 añoSANTIAGO
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..
Una pena,y otra mayor que no sacasen en su día el Kamiq de gas con el motor 1.5 como el León, igual que nunca sacaron un Karoq de GNC, extraña deriva la del grupo VAG
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..
Para mi, es interesante saber cuando saldra a la luz, el nuevo restiling 2023,ya que espero, que la nueva remodelacion que se va a efectuar al Kamiq, sea su coste no demasiado elevado y poder quitar los caros "pack", que utiliza para todos sus modelos y asi, poder disfrutar de este vehiculo a un precio asequible. El modelo que me gustaria seria el Scout de 150cv.cambio manual..