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El Mitsubishi más completo: PHEV, SUV, 4x4 y por sólo 250 euros al mes

Leire Lobato

A pesar de los altos precios que proponen la mayoría de marcas, todavía se puede encontrar alguna buena oportunidad en el sector del motor. Y para encontrarlas no es necesario acudir a las marcas low cost de siempre. Un ejemplo de ello es el Mitsubishi Eclipse Cross, un todocamino híbrido enchufable, con tracción total y que actualmente es uno de los modelos más asequibles de su categoría. O por lo menos uno de los mejores en la relación calidad-precio.

El Mitsubishi Eclipse Cross es un SUV que mide 4,54 metros de longitud y deja 404 litros de capacidad en el maletero. Con ello compite con modelos como el Peugeot 3008 o el Nissan Qashqai. Y destaca por su diseño, su eficiencia, su comportamiento en la marcha o su completo equipamiento.

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Así es el Mitsubishi Eclipse Cross híbrido enchufable

Un Eclipse Cross que se mueve con un bloque que combina un motor de gasolina 2.4 que desarrolla 98 CV de potencia, y dos motores eléctricos, uno de 82 CV que trabaja sobre el eje delantero y uno de 95 CV que manda su potencia al eje trasero. En conjunto desarrollan 188 CV de potencia.

Los motores eléctricos se alimentan de una batería de 13,8 kWh, gracias a la cual consigue 45 km de autonomía en modo 100% eléctrico. Asimismo, hace el 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 162 km/h.

En equipamiento, la versión más sencilla incluye de serie el acabado Motion. Y cuenta de serie con elementos como llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, cuatro elevalunas, ordenador, sistema de audio con pantalla táctil, SmartBeam, alerta de cambio de carril, frenada automática en ciudad, aviso pre-colisión, bluetooth, USB, etc.

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV

Accesible desde 30.400 euros, pero ojo a la letra pequeña

Un modelo que actualmente puedes comprar desde 30.400 euros si puedes aprovechar las ayudas del Plan MOVES III y los descuentos de la marca por financiar. Y puedes elegir dos fórmulas.

Una de ellas exige una entrada de 6.495,06 euros, 36 cuotas de 250 euros al mes y una cuota final de 21.400 €. Al final acabas pagando 37.535,66 €.

La segunda fórmula no exige entrada, pero las cuotas mensuales son de 425 euros y son a lo largo de 60 meses. Al final acabas pagando 36.276,01 €.

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  1. Diego Alvarado

    El único problema es el asiento posterior, una total incomodidad

  2. Diego Alvarado

    El único problema es el asiento posterior, una total incomodidad

  3. Jose Luis Pina Arias

    Buenos días! Esas financiaciones sólo son para el acabado Motion?

  4. Jose Luis

    Buenos días! Esas financiaciones sólo son para el acabado Motion?

  5. Jose Luis Pina Arias

    Buenos días! Esas financiaciones sólo son para el acabado Motion?