El nuevo modelo de SsangYong para luchar contra los eléctricos low cost

Mientras SsangYong sigue trabajando en solucionar sus problemas económicos, trabaja en la puesta a punto de uno de sus futuros modelos. Un todocamino que, por otro lado, ya fue presentado hace unos meses, aunque para entonces su desarrollo todavía estaba en pañales. Unas fotos espía filtradas en la red revelan que la firma ha dado unos cuantos pasos adelante. Y se espera que esté listo a finales de este año.

Hace algo más de medio año SsangYong presentó un modelo llamado Torres. Un todocamino que se sitúa entre el Rexton y el Korando. Sin embargo, el SsangYong Torres acababa de empezar su desarrollo. Curiosa hoja de ruta la de SsangYong, que daba a conocer un modelo que todavía estaba lejos del momento de su puesta de largo. Si buscaban repercusión para dar un empujón a la marca, sin duda lo consiguieron.

El SsangYong Torres ya está en fase de pruebas

Ahora el Torres ha sido visto en fase de pruebas en Suecia, lo que confirma que SsangYong no ha estado de brazos cruzados. Un modelo que guarda un gran parecido con el modelo de la presentación de la pasada primavera.

Porque el Torres avistado mantiene los filamentos LED de los faros delanteros. Y también la parrilla con la zona de refrigeración en la parte inferior. Los pilotos traseros en vertical también se mantienen.

Lo que apenas se deja ver es el habitáculo, donde sí se esperan cambios importantes respecto a la versión presentada meses atrás. Lo único que se aprecia es un cuadro de instrumentos digital situado por encima de la visera.

A Europa llegará en versiones 100% eléctricas

Cabe decir que la versión avistada es una 100% eléctrica, pues se aprecia la batería instalada en los bajos. Y será esta la que llegue a Europa para competir con los eléctricos low cost que llegan desde China. Aunque también existirá una variante térmica que se venderá en Corea del Sur y otros mercados emergentes.

Por el momento se desconocen las especificaciones técnicas de este SsangYong Torres. Lo que sí se sabe es que contará con una batería Blade de BYD. Y que esta podrá alimentar uno o dos motores eléctricos, lo que confirmaría que habrá versiones de tracción delantera y total.

La presentación definitiva de este modelo se espera para finales de este mismo año, con juna llegada prevista al mercado en 2024.