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El nuevo Volkswagen Golf cambiará por completo, y no sólo de diseño

Antonio García

No es que sea precisamente ningún secreto que el Volkswagen Golf puede presumir de ser uno de los modelos que más alegrías ha dado a la marca alemana lo largo de su historia.

Si bien es cierto que este modelo, que acumula y más de menos que ocho generaciones a sus espaldas, ya no tiene el peso actualmente que tenía hace unas décadas, donde podía presumir de ser el Volkswagen más vendido, sigue siendo una referencia en su segmento.

Volkswagen Golf 20 Aniversario

Eso sí, cabe tener en cuenta que, como bien saben los que están muy atentos a las novedades del Volkswagen, la marca alemana está mucho más centrada en el desarrollo de sus modelos 100 × 100 eléctricos que el desarrollo de las nuevas generaciones de los modelos de combustión.

Y es precisamente en ese punto donde se encuentra el Golf, entre otras cosas porque no son pocos los que aseguran que, teniendo en cuenta que la actual generación lleva poco en el mercado, la próxima será la que implique el cambio total de mecánicas, siendo el bolso a partir de entonces un modelo 100 × 100 eléctrico.

El Volkswagen ID.Golf será muy diferente

Por mucho que en la marca alemana están intentando hacer de su nuevo Volkswagen ID.3 una de sus mejores armas, saben también que, a nivel comercial, el nombre de golf funciona mucho mejor, entre otras cosas por el peso que tiene dentro de la industria.

Así, no sería de extrañar que la nueva generación del Golf acabara siendo el modelo 100 × 100 eléctrico que sustituyera a la segunda generación del Volkswagen ID.3.

En cuanto a su diseño, no ha sido otro que Avarvarii el que ha anticipado en sus redes sociales cómo podría ser el futuro ID.Golf, un modelo que adoptará un nuevo lenguaje de diseño pero que seguirá teniendo la personalidad que lo ha convertido en una de las referencias a la industria.

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  1. FRANCISCO NÚÑEZ FUNEZ

    El golf solo puede ser de combustión mientras no mejoren los eléctricos y parece que eso va para largo, precio autonomía tiempos de carga, vamos por ahora eléctricos y combustión dos ligas diferentes,todo lo demás marketing

  2. FRANCISCO

    El golf solo puede ser de combustión mientras no mejoren los eléctricos y parece que eso va para largo, precio autonomía tiempos de carga, vamos por ahora eléctricos y combustión dos ligas diferentes,todo lo demás marketing

  3. FRANCISCO Nunez

    El golf solo puede ser de combustión mientras no mejoren los eléctricos y parece que eso va para largo, precio autonomía tiempos de carga, vamos por ahora eléctricos y combustión dos ligas diferentes,todo lo demás marketing

  4. FRANCISCO Nuñez Funz

    El golf solo puede ser de combustión mientras no mejoren los eléctricos y parece que eso va para largo, precio autonomía tiempos de carga, vamos por ahora eléctricos y combustión dos ligas diferentes,todo lo demás marketing

  5. FRANCISCO Nuñez

    El golf solo puede ser de combustión mientras no mejoren los eléctricos y parece que eso va para largo, precio autonomía tiempos de carga, vamos por ahora eléctricos y combustión dos ligas diferentes,todo lo demás marketing