Fiat tiene un modelo que le está robando ventas al rey de Dacia
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Lleva años sin salir de las listas de coches más vendidos, se llama Fiat 500 y, este enero, le ha robado ventas incluso al Dacia Sandero. En el primer mes del año, el Fiat 500 vendió 1.510 unidades.
Fiat 500: garantía de ventas
El pequeño utilitario italiano colocó un total de 1.510 unidades durante el pasado mes de enero. Son, en concreto, 158 más que los ejemplares de este utilitario que los comerciales de Fiat lograron vender a los conductores españoles durante el pasado diciembre, último mes de 2022. Entonces, los conductores que optaron por instalar en el garaje de casa a este pequeño coche urbano inspirado en el Fiat 500 de los años 50 fueron 1.352. Y mientras el Fiat 500 sube en ventas, el Dacia Sandero, baja.
¿Qué le ha pasado al Dacia Sandero?
Al utilitario rumano nadie le apea del primer puesto del ranking de coches más vendidos, pero lo cierto es que pierde poder de seducción. Si en diciembre consiguió convencer a 2.571 conductores, en enero sólo ha convencido a 2.195. Son, exactamente, 376 menos.
Dos coches con pocos puntos en común
Aunque tanto el Dacia Sandero como el Fiat 500 se consideran utilitarios, tienen poco que ver. El coche que fabrica en Rumanía el grupo Renault mide 4,08 metros, dispone de 328 litros de maletero y equipa motores de gasolina 1.0 con 91 CV o motores Bifuel 1.0 con 101 CV. Existe, también, una versión de gasolina con 110 CV. La versión de acceso está disponible a partir de 12.040 euros y eso lo convierte en un coche muy interesante para familias que necesitan un coche, lo quieren nuevo y no están dispuestas a conformarse con un utilitario urbano.
El Fiat 500, por el contrario, se queda en 3,57 metros de largo y equipa un motor 1.0 MHEV gasolina de 70 CV excelente para trayectos urbanos. Tiene estilo, se aparca bien y consume muy poco, además, ya que no pasa de los 4 litros cada 100 km y está razonablemente bien equipado. El único pero es su pequeño maletero de 185 litros y su precio, 14.513 euros. Gana Dacia, sí, pero ¿hasta cuándo?