Nada, ni con el año nuevo: Jaguar no remonta y completa enero de este año con sólo 59 unidades vendidas en toda España.
En Tata Motors, alguien tiene que hacer examen de conciencia y preguntarse qué está pasando con una marca que fabrica coches con estilo y calidad pero que se ve superada, incluso, por marcas de lujo como Porsche, que colocó en enero 274 vehículos y nota ya en la nuca el aliento de otras del mismo segmento como Maserati, que convenció el mes pasado a 54 conductores españoles.
Maserati; pese que su coche más barato, el Grecale, sale este mes por 82.045 euros; ha vendido este mes de enero sólo cinco unidades menos que Jaguar. Jaguar, por supuesto, tiene opciones más asequibles: el Jaguar E-Pace sale este mes por 58.350 euros y el F-Pace, por 72.550. Con todo, los consumidores dan la espalda a una marca que, en julio pasado, vendía esos mismos coches por mucho menos: El E-Pace estaba en 42.000 y el F-Pace, en 62.000. Sus precios han subido, respectivamente, un 39% y un 17%.
Con todo, ni en julio salían los números. Ya entonces, la marca británica no conseguía colocar ninguno de sus modelos en el top 100 de coches más vendidos en España, Y, ahora, sigue sin hacerlo. ¿Cuál ha sido la respuesta de la marca? Subir los precios. Y no sólo en los SUV, lo ha hecho en toda la gama: la berlina XE costaba 51.000 euros en julio pasado y el XF, casi 60.000. Hoy, el XE sale por 58.000 y el XF, por 65.200.