El low cost que llega a España para poner contra las cuerdas al Dacia Spring

Fabrican en China, retocan, mínimamente y para adaptar sus modelos de factura oriental a los gustos europeos, en Macchia d’Iserna, en Italia, y tienen un nuevo utilitario eléctrico que se llama DR 1.0. Hablamos de DR Automobiles, que se lo quiere poner difícil a Dacia.

DR 1.0: eléctrico, urbano y pasado de precio

DR Automobiles, que presenta además este 2023 su marca premium  Sportequip, quiere competir también en serio con el Dacia Spring, ese coche asiático disfrazado de utilitario rumano que pasa por ser el eléctrico más barato del mercado.

El DR 1.0 EV le supera en muchas cosas, ya que ofrece un motor de 61 CV alimentado por una batería de 31 kWh con casi 300 km de autonomía en ciclo urbano. El Dacia Spring, en su versión de acceso, se queda en 45 CV y hay que optar por la top de gama para superar –y en muy poco- al DR 1.0. En lo que también gana el DR es en precio: 26.900 euros (sin descuentos) contra 23.000 que, descuento de este mes mediante, se quedan en 14.000.

Bien equipado

El DR 1.0 llega con un único nivel de acabado que equipa asientos delanteros tapizados en tejido suave y con reposacabezas integrados, asientos traseros abatibles, sistema de infoentretenimiento con pantalla LCD de 9,7 pulgadas, luces LED para conducción diurna, llantas de aleación de 15 pulgadas, volante multifunción y, lo más importante, espacio suficiente para que cuatro adultos viajen sin estrecheces.

Tres metros y veinte centímetros

El nuevo coche de DR Automobiles mide 3,20 metros de largo y pesa sólo 1.050 kg. El cambio es automático, acelera de 0 a 100 km/h en 17 segundos y es capaz de recargar hasta el 80% en sólo 35 minutos. Si en DR son capaces de plantear descuentos interesantes, Dacia y su espartano Spring lo tendrán difícil.