El mercado de los vehículos eléctricos está en auge, y cada vez son más las marcas que ofrecen modelos de este tipo. Entre ellos, el Citroën ë-C4 se destaca como una opción atractiva y competitiva, que se lo pone muy difícil a rivales como el Cupra Born.
Con un diseño moderno y elegante, el Citroën ë-C4 mide 4.360 mm de largo, 1.520 mm de alto y 1.800 mm de ancho, con una batalla de 2.670 mm y un maletero de 380 litros ampliables hasta los 1.250 l. Además, su equipamiento es actualizado y de calidad, lo que le da un plus en cuanto a confort y materiales de acabado.
En cuanto a su mecánica, el Citroën ë-C4 cuenta con un motor eléctrico de 136 CV de potencia y 260 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 50 kWh. Esta batería le permite alcanzar una autonomía de 350 kilómetros, según el ciclo WLTP, lo que lo convierte en un vehículo apto para trayectos largos sin necesidad de recargar.
Además, el ë-C4 registra buenos tiempos de carga, necesitando 4 horas y 30 minutos para cargar 100 km en una toma eléctrica convencional. Si usamos un punto de carga rápida de 100 kW, conseguiremos el 80% de la batería en solo 30 minutos.
En cuanto a su rendimiento, este compacto eléctrico es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h, lo que lo hace ágil y dinámico en la carretera.
Y en equipamiento, la mínima dotación para los ë-C4 incluye:
Todo ello tendría un precio de 40.035 euros, pero gracias a las ayudas del Plan MOVES III y los descuentos, podemos acceder a la gama desde 30.735 euros, tal y como figura en la web de la firma francesa. Ello que lo convierte en uno de los eléctricos más baratos del mercado. En comparación, el Cupra Born, un modelo similar, arranca por encima de los 35.000 euros con los descuentos y las ayudas públicas.