Si hablamos de marcas europeas Premium con un volumen de ventas aceptable, hay que fijarse en las alemanas. BMW, Audi y Mercedes le ganan la partida a la italiana Alfa Romeo y a la francesa DS pero ¿qué marca Premium alemana es líder?
De entre las tres, los de Stuttgart fueron los que convencieron a más conductores, con un total de 4.307. Lo lograron gracias al GLC, que vendió 911 unidades, al GLA, que colocó 732, al Clase A, que vendió 462, y al Clase C, que convenció a 351 conductores. Entre los tres modelos, suman casi 2.500 unidades. En el Top 100 están también en GLB, con 295, y el GLE, con 285. Es, sin duda, un buen registro para una marca Premium: seis referencias en el Top 100.
Audi vendió en marzo 4.098 unidades y BMW, 3.226. Los de Ingolstadt posicionaron en el Top 100 al Q3 (928 unidades), al A3 (747), al A1 (681), al Q5 (553) y al Q2 (525). BMW colocó al X1 (691), al Serie 1 (601), al Serie 4 (332) y al Serie 2 (277).
Alfa Romeo y DS, otras dos marcas europeas Premium, quedaron muy lejos: los italianos colocaron sólo 440 unidades en marzo y los franceses, 543. Para ser Premium y vender en Europa, hay que ser alemán o, siéndolo, disfrazarse de español como hace Cupra, que vende 2.697 unidades.