Hay un modelo en Fiat todavía más barato que el 500, oportunidad con motor híbrido 

No es ni el más moderno, ni el más bonito; pero comprarlo es una de las decisiones más inteligentes que se pueden tomar hoy si quieres un utilitario eficaz, asequible y que gaste poco: es el Fiat Panda.

¿Con qué nos quiere seducir el Fiat Panda en este 2023?

El pequeño utilitario italiano mide 3,65 metros de largo y 1,63 de alto y nos ofrece un maletero de sólo 225 litros. Es poco, pero si tenemos en cuenta que se trata de un coche pensado para la ciudad, resulta suficiente. Su potencia es escasa y llega sólo hasta los 70 CV, pero el motor que equipa es un MHEV de gasolina 1.0 que consume 5 litros cada 100 km. Al tratarse de un motor microhíbrido, el Panda disfruta de la Etiqueta ECO. Según el portal de ofertas quecochemecompro.com, este mes de abril está disponible a partir de 12.229 euros. Si escogemos la versión con tracción a las cuatro ruedas, el motor alcanza los 85 CV, pero el coche resulta mucho más caro.

Equipamiento 

En las versiones top de gama (la Garmin S/S, por ejemplo), el coche puede incorporar hasta techo solar, sistema multimedia con navegador y climatizador y el precio tampoco se dispara. La versión más equipada se queda, de hecho, en 18.800 euros, un precio que pocos coches ofrecen hoy en día. En las versiones de acceso nos encontramos un equipamiento muy básico y la percepción de calidad interior no es la mejor.

Habitáculo

Con todo, hay una batalla que el humilde Fiat Panda gana muy claramente y que no es otra que la del espacio. Aunque nominalmente sea un utilitario, su configuración interior es la de un monovolumen y eso se nota. En suma, una opción asequible e inteligente.