El Dacia Sandero ya no es el coche más barato de España
Viendo las cifras de ventas que está consiguiendo el Dacia Sandero desde hace ya muchos años en España, es más que evidente que el principal reclamo de este low-cost es precisamente su precio, que suele ser mucho más bajo que el que tienen sus rivales directos.
Ahora, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, este modelo puede presumir de tener un precio de partida en su versión de acceso que se queda justo por encima de los 12.000 € contando con todas las promociones por financiación de la marca rumana.
Un precio que es el principal motivo por el cual este modelo puede presumir ahora de ser ni más ni menos que el segundo coche con mayor cuota de mercado en las carreteras españolas tan solo superado por el Seat Arona, al que tiene cada vez más cerca.
El Fiat 500 es una muy buena alternativa con etiqueta ECO al Dacia Sandero
Si bien es cierto que en su seguimiento no hay ningún modelo que pueda duchar de tú a tú con este Dacia en cuanto a relación calidad precio, cabe destacar que hay un modelo en el segmento inferior, el de los coches urbanos, que no tan solo puede presumir de tener un elemento clave en su mecánica que lo convierte en una opción más interesante en cuanto a compra, sino que además es más barato.
No es otro que el Fiat 500, la auténtica referencia entre los coches urbanos en los últimos años en España y en Europa y que cuenta con un sistema de micro hibridación ligera en su mecánica de 70 caballos ya desde su versión de acceso, por lo que se convierte en una opción muy interesante.
Y más ahora que, tal y como podemos ver en que coche me compro.com, cuenta con un descuento que deja el precio de partida de la versión más sencilla por debajo de los 12.000 €, es decir, es una opción con etiqueta ECO incluso más barata que el Dacia Sandero.
Si bien es cierto que el modelo rumano es una acción más polivalente por tamaño, habitabilidad y capacidad de carga el precio, el diseño y la etiqueta ECO son las mejores armas del Fiat.