Este SUV deportivo premium ya se vende más que el Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai no termina de arrancar en el mercado español. Registra buenos números de ventas, pero queda lejos del éxito de sus generaciones anteriores. En junio por ejemplo, según datos de Anfac, ocupó el puesto 23 de los más vendidos con 1.197 matriculaciones. Mientras que en el global del año se  queda en el puesto 28 con 4.699 operaciones.

Mientras tanto, ve como competidores directos como el Cupra Formentor no dejan de sumar adeptos en nuestro país. En junio fue el séptimo coche más vendido con 1.432 matriculaciones. Mientras que en el global del año ocupa el puesto 28.

Así es la que para muchos es la mejor versión del Cupra Forrmentor

Un Formentor que tiene para muchos su mejor versión en la híbrida enchufable. Se configura con un bloque híbrido que combina un motor térmico de gasolina de 1.4 litros y 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de uno eléctrico que desarrolla 116 CV de potencia y 330 Nm de par máximo. En conjunto consiguen 204 CV y 350 Nm de par. El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio de 12,8 kWh que otorga unos 60 km de autonomía.

Este bloque está gestionado por un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas automático de 6 relaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.

Estamos hablando de un todocamino que mide 4.450 mm de largo, 1.510 mm de alto y 1.839 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.680 mm y un maletero de 345 litros, ampliables hasta los 1.415 l. Y que destaca por su diseño altamente deportivo, su comportamiento en la marcha, su eficiencia o su completísimo equipamiento de serie, entre otras virtudes.

La versión PHEV puede ser tuya desde 37.070 euros

En cuanto a su equipamiento, en el Formentor híbrido enchufable destacan elementos como llantas de aleación de 46 cm, faros principales LED, pilotos traseros LED, sistema de alerta por cambio involuntario de carril, asistente para las luces de carretera, detector de fatiga, entre otros detalles. También cuenta con climatizador de tres zonas, espejo interior electrocromático, asistente de arranque en pendiente, sistema de alerta de presión de los neumáticos, airbags laterales y de cabeza, freno de mano eléctrico, control de presión de los neumáticos, entre otros elementos.

Esta versión arranca en 43.470 euros. Pero Cupra descuenta 1.400 € a modo de bienvenida, dejando un precio de partida de 42.070 euros, según anuncia la firma en su página web. Y si cumples los requisitos del Plan MOVES III podrás descontar otros 5.000 €, obteniendo un precio final de 37.070 euros. No son muchos más que los 34.150 € que cuesta la versión más barata, un gasolina de 150 CV de potencia.