BMW CE 02, un “eParkourer” ciudadano y eléctrico
Dos años después del CE 04 llega el nuevo modelo, continuando así con su estrategia de movilidad eléctrica. El nuevo BMW CE 02 eléctrico es atractivo para los jóvenes conductores, es un eParkourer. Creado para la ciudad y el entorno urbano. Ágil, práctico, robusto y con grandes ruedas garantizan la diversión en diversos tipos de terrenos.
El negro es el color básico para el bastidor, las ruedas, el guardabarros delantero y el carenado de triple sujeción en la parte superior, y el color gris granito metalizado para la cubierta del motor ofrecen un contraste muy atractivo entre superficies mate y de alto brillo. Con el paquete de equipamiento opcional Highline, el nuevo CE 02 ofrece un aspecto llamativo y colorido. Las horquillas anodizadas en dorado y el diseño de franjas en combinación con el color Petrol como contraste le confieren un aspecto dinámico y futurista.
Dos variantes de potencia
El nuevo CE 02, con una potencia máxima de15 CV pueden conducirse con 16 años. En su versión de 5 CV, potencia nominal de 4 CV, limitado a 45 km/h, el nuevo CE 02 también cumple con los requisitos del permiso de conducción AM y puede ser conducido, a partir de los 15 años.
La versión de 11 kW alcanza una velocidad máxima de 95 km/h, y su autonomía de más de 90 km permite largas aventuras urbanas.
El nuevo CE 02 incluye de serie los modos de conducción "Flow" y "Surf". "Flow" ofrece la configuración óptima para circular por el tráfico urbano, mientras que "Surf" proporciona una experiencia de conducción dinámica más allá del tráfico de la ciudad. El modo de conducción "Flash" también está disponible como un complemento deportivo y dinámico como parte del equipamiento opcional Highline y como accesorio original de BMW Motorrad.
Incluye de serie un cargador externo con una potencia de carga de 0,9 kW, que permite realizar carga de forma rápida y cómoda en enchufes domésticos convencionales.
En cuanto al chasis, el nuevo BMW CE 02 se basa en un bastidor tubular de acero de doble bucle de gran rigidez torsional. En la parte delantera opera una horquilla telescópica con amortiguación hidráulica, y en la parte trasera se utiliza un basculante monobrazo y un amortiguador montado directamente. El sistema ABS BMW Motorrad se ha equipado en la parte delantera.
En el puesto de conducción, una pantalla TFT de fácil lectura informa al conductor sobre la velocidad de conducción, el estado de carga de la batería y mucho más. Una toma de carga USB-C también permite suministrar energía a un smartphone. Mediante la aplicación BMW Motorrad Connected App, el smartphone puede mostrar el final previsto de la carga gracias a la conexión en red por Bluetooth, como en el BMW CE 04.