Fiat tiene un plan para hacerse con el cliente que busca coche barato sin renunciar a la calidad

Fue hace ya muchos años cuando Fiat tomó la decisión de resucitar a su famoso 500, un modelo que había tenido su éxito décadas atrás y que, ahora, de hecho, puede presumir también de ser uno de los mejores argumentos de crecimiento de la marca italiana en Europa en los últimos tiempos.

Y es que, tal y como ocurría con el 500 original, el 500 actual se posiciona como una opción más que atractiva para aquellos que buscan un coche con unas dimensiones muy reducidas para moverse de forma habitual por entornos urbanos interurbanos, alejados eso sí de autopistas y de largos viajes en carreteras, donde este modelo no brilla precisamente con luz propia.

En la marca italiana entendieron que, siendo como es un modelo pensado para moverse por las grandes ciudades y por entorno o por barrios, lo mejor que podían hacer era dotar a toda la gama de su 500 de opciones con las etiquetas eco y cero de la DGT.

El Fiat 500 da un golpe encima de la mesa

Viendo las cifras de ventas que ha logrado este modo en el pasado mes de junio, es más que evidente que este tío sigue siendo una de las opciones más interesantes en nuestro país.

Y es que este urbano ha acabado siendo el segundo coche más matriculado en el pasado mes, una posición que a su vez ha provocado que gane varias posiciones en el ranking general lo que llevamos de año, y se ubique ahora en la quinta posición.

No es casualidad entonces que, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la marca italiana haya optado por seguir con su plan, que no es otro que le aplicar un descuento de casi 5000 € a la versión más sencilla de este 500, que ya cuenta con la etiqueta eco de la DGT gracias a su sistema de micro hibridación ligera, y que así éste tenga un precio de partida que se quede por debajo de los 12.000 €.